La Garde côtière explique pourquoi le navire Louise Michel est détenu à Lampeusa.
Après avoir effectué la première intervention de sauvetage dans les eaux libyennes, le navire Louise Michel a contrevenu à l’ordre donné de rejoindre le port de Trapani, se dirigeant plutôt vers trois autres bateaux sur lesquels, d’ailleurs, sous la coordination de l’IMRCC (Centre National de Coordination de Sauvetage Maritime), les moyens étaient déjà dirigés au sauvetage de l’Italien Garde-côte. C’est la raison qui, en application du décret dit des ONG, a conduit à l’immobilisation du navire Louise Michel par l’autorité maritime de Lampedusa. La Garde côtière le rapporte dans un communiqué. Aussi, le navire de l’ONG Louise Michel financé par Banksy son comportement a compliqué le délicat travail de coordination des opérations de sauvetage. C’est ce que précise la Garde côtière. Le navire de l’ONG est arrivé hier dans le port de l’île avec 178 migrants à bord, secourus sur quatre bateaux différents (le premier événement s’est produit dans la zone Sar libyenne, les trois suivants dans la zone Sar maltaise). D’après ce qu’on peut encore lire dans la note, les consignes données au Louise Michel de se diriger vers Trapani et d’éviter de nouveaux sauvetages, compte tenu de sa petite taille, visaient également à empêcher le navire d’embarquer un nombre de personnes suffisant pour compromettent tant sa sécurité que celle des embarcations de migrants auxquelles il assisterait. Le non-respect des dispositions – poursuit la Garde côtière – a également ralenti l’arrivée d’un port de débarquement pour les migrants secourus lors de la première interventioninitialement identifié dans celui de Trapani par le ministère de l’Intérieur, conduisant ainsi à repenser la décision de manière à faire converger l’arrivée de l’ONG, pour des raisons de sécurité et d’urgence, dans le port de Lampedusa, déjà sollicité par les nombreuses arrivées de migrants récents.
Agence ANSA
Le navire Geo Barents de Médecins Sans Frontières est arrivé dans le port de Bari transportant 190 personnes secourues ces derniers jours en Méditerranée. (GÉRER)
Aussi “Les appels incessants des avions des ONG surchargeaient les systèmes de communication du Centre national de coordination des secours, chevauchant et dupliquant les rapports des moyens aériens déjà présents de l’État “, écrit la Garde côtière dans une note. il n’a pas été ramené au pays du pavillon, comme l’exige la réglementation, mais au centre de coordination italien, finissant également surchargeant le Centre dans des moments particulièrement intenses de soulagement continu ».
La réponse des ONG sur ce dernier aspect ne s’est pas fait attendre. “La position des garde-côtes face au comportement des ONG me semble plus politiquement que techniquement motivée. Avant nous étions les anges de la mer, maintenant nous sommes des pirates ou complices de trafiquants d’êtres humains. Il est très curieux de dire maintenant que les lignes téléphoniques du Centre national de coordination des secours sont surchargées alors qu’en 2015, ces mêmes appels étaient ouvertement salués. Il semble absurde de dire que nous sommes ceux qui entravent les efforts de secours alors que nous sauvons des vies”. C’est ce qu’il prétend Vous êtes méditerranéen en réponse aux garde-côtes italiens, selon lesquels hier les appels continus des véhicules des ONG ont surchargé les systèmes de communication. “Il est également étrange que soit légitimé le comportement déroutant des garde-côtes libyens, qui ont tiré en l’air à 50 mètres d’un navire de la communauté économique européenne dans les eaux internationales. Évidemment, nous appelons notre pays du pavillon, qui est informé de tout ce que nous faisons, mais cela n’a rien à voir avec la compétence juridique dans le domaine”ont répété les militants concernant ce qui a été dit par les garde-côtes italiens selon lesquels l’épisode des tirs n’avait pas été signalé par l’ONG au pays du pavillon mais au centre de coordination italien, finissant par surcharger les lignes dans les moments de la sauvetage.
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Biffoni : « Un milliard pourrait être atteint si la situation globale devait se détériorer ». Accueil plus généralisé, focus sur les mineurs non accompagnés (ANSA)
Les transferts depuis le hotspot de Lampedusa ont commencé. 180 migrants ont quitté l’île et arriveront à Porto Empedocle dans la soirée. Le navire Diciotti, en début d’après-midi, commencera l’embarquement de 600 autres personnes qui seront transférées à Reggio Calabria. Il y a actuellement 2 377 invités au hotspot contrada Imbriacola. Une deuxième petite embarcation, transportant 20 Soudanais, Ethiopiens et Erythréens, a quant à elle été secourue au large de l’île par la police des finances. Le groupe a déclaré être parti de Zawia en Libye et avoir payé 2 000 dollars pour la traversée.
Au moins 29 migrants d’Afrique subsaharienne sont morts au large de la Tunisie en raison du naufrage du bateau sur lequel ils se trouvaient alors qu’ils tentaient de traverser la Méditerranée pour rejoindre l’Italie : un responsable du Forum tunisien pour les droits sociaux et économiques a informé Reuters. L’agence de presse, qui rapporte la nouvelle sur son site internet, ne précise pas quand le drame s’est produit. Les garde-côtes tunisiens ont secouru 5 personnes du bateau au large de Mahdia, a ajouté le responsable de l’ONG, précisant que les migrants étaient partis des plages de Sfax. Récupérer 10 cadavres.
La 91e victime du naufrage de Cutro retrouvée
Exactement un mois après le naufrage, la mer a renvoyé un autre corps. Il s’agit de la 91e victime de la tragédie survenue le 26 février à Steccato di Cutro. Ce matin les hommes de la capitainerie et les pompiers ont récupéré le corps dans un état avancé de décomposition d’un homme d’un âge apparent de 30 ans. Comme prévu par la préfecture de Crotone, les recherches ne vont pas s’arrêter. Selon les données recueillies auprès des rescapés, 10 personnes qui se trouvaient à bord du caïque sont portées disparues.
Naufrage de migrants, chaussures et peluches à Crotone pour se souvenir des enfants morts en mer
Deux naufrages dans la région de Maltese Sar
Le bilan des deux naufrages survenus hier dans la région du Sar maltais est de huit morts et 97 survivants. Dans la nuit, les corps de quatre personnes, trois hommes et une femme, ont été débarqués dans le port de Lampedusa depuis le patrouilleur CP324 des garde-côtes. En plus des corps, 49 autres survivants, originaires du Cameroun, de Côte d’Ivoire et de Guinée, ont également été abattus sur la jetée de Favarolo. Quelques heures plus tôt, 4 autres corps (3 hommes et une femme) et deux rescapés avaient été débarqués, tous deux ivoiriens, tandis que le bateau de pêche tunisien Montacer avait transféré 46 personnes (19 femmes et 9 mineurs) secourues après le 7 le botté de dégagement d’un mètre sur lequel ils roulaient a chaviré.
