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Martin Truex Jr. le plus rapide lors des entraînements mouvementés de Clash à Los Angeles

Martin Truex Jr. le plus rapide lors des entraînements mouvementés de Clash à Los Angeles

Samedi, c’était la première fois que les équipes de la NASCAR Cup Series pouvaient monter sur l’ovale d’asphalte fabriqué à partir de zéro d’un quart de mile créé à l’intérieur du Coliseum pour la course d’exhibition de pré-saison dimanche.

En raison de la petite taille de la piste, les sessions ont été divisées en trois groupes de 12 voitures chacun et chaque groupe a eu trois sessions de 8 minutes sur la piste.

TruexLa meilleure vitesse moyenne au tour de la session de 67,360 mph a été établie tôt et s’est avérée meilleure que la vitesse maximale de l’année dernière lors des essais, qui a été établie par Chase Elliot (66,889 mph).

Bubba Wallace a terminé deuxième (67,309 mph), Chasser Briscoe troisième (67,249 mph) et Alex Bowman et Ryan Blaney quatrième à égalité (67,214 mph).

Vers la fin de la deuxième session du groupe 3, des flammes ont éclaté dans le cockpit de la Toyota n ° 54 de Ty Gibbs avec un incendie qui semblait provenir de la zone du culbuteur et qui avait probablement commencé par une accumulation de caoutchouc.

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C’était un domaine que NASCAR a abordé pendant l’intersaison avec des changements dans l’espoir d’éliminer le problème.

Les dégâts étaient principalement cosmétiques, le plus gros changement étant le remplacement du pare-brise.

Lors de l’entraînement final du groupe 2, Briscoe et AJ Allmendinger a échangé des ailes avec la Ford n ​​° 14 de Briscoe, finalement envoyée le nez le premier dans le mur du virage 4.

Lors des derniers essais du Groupe 3, Joey Logan – qui a remporté l’épreuve la saison dernière – a quitté le virage 2 dans les premières minutes mais sa Ford n°22 ne semble pas avoir subi d’avarie.

Gibbs, Ross Chatain, Denny Hamlin, Todd Gilliland et Justin Haley.

Parmi les pilotes qui ont couru au moins 10 tours consécutifs, Wallace avait la vitesse moyenne la plus rapide de 66,950 mph. Briscoe et Truex ont respectivement terminé deuxième et troisième dans cette catégorie.

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