Circulation à La Martinique : Grand chantier de réaménagement au Lamentin annoncé
Le Lamentin, Martinique – Un projet majeur de réaménagement du carrefour de Mangot-vulcin, point névralgique de la circulation en Martinique, a été officiellement annoncé. D’un coût de 28,5 millions d’euros, les travaux, prévus de novembre 2025 à septembre 2027, visent à fluidifier le trafic et à améliorer l’accès au centre-ville du Lamentin.
ce chantier d’envergure comprend la dénivellation de la RN1 sous le giratoire existant, l’élargissement de la RD3 à 2×2 voies, la création de nouvelles bretelles d’entrée et de sortie, et l’intégration du futur Transport en Commun en Site Propre (TCSP). La remise à niveau de l’assainissement pluvial est également prévue.
L’objectif principal est de désengorger une zone soumise à un flux de circulation significant et marquée par une forte activité commerciale. Selon Serge Letchimy, président du conseil exécutif de la Collectivité Territoriale de Martinique (CTM), le choix de faire passer le TCSP par le Lamentin est stratégique. Il permettra de desservir directement le centre-ville, contrairement à une option initiale qui aurait contourné le bourg.
david Zobda, maire du Lamentin, souligne l’importance capitale de ces travaux pour l’économie martiniquaise. “Ce projet est essentiel pour les entreprises, le commerce, le déplacement des populations et, surtout, pour le cadre de vie des habitants, régulièrement perturbés par les embouteillages”, a-t-il déclaré.
Contexte et enjeux de la circulation en Martinique :
La Martinique, avec son relief accidenté et sa concentration de population dans les zones côtières, est confrontée à des défis de circulation importants. Le Lamentin, en tant que pôle économique majeur, est particulièrement touché par les congestions. Les infrastructures routières actuelles, souvent datées, peinent à absorber le volume croissant de véhicules.
Ce projet de réaménagement s’inscrit dans une stratégie plus large de modernisation des infrastructures de transport en Martinique, visant à améliorer la mobilité, à soutenir le développement économique et à améliorer la qualité de vie des habitants. L’intégration du TCSP est un élément clé de cette stratégie, encourageant une alternative à la voiture individuelle et contribuant à la réduction des émissions de gaz à effet de serre.Le succès de ce chantier sera déterminant pour l’avenir de la circulation et du développement économique du Lamentin et de la Martinique.
