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L’UE accepte d’étendre les sanctions à l’industrie pétrolière russe

L’UE accepte d’étendre les sanctions à l’industrie pétrolière russe

L’Union européenne a accepté de plafonner le prix de vente des produits pétroliers russes haut de gamme tels que le diesel à 100 dollars le baril et de limiter ceux de faible valeur tels que le mazout à 45 dollars le baril, ouvrant la voie aux alliés occidentaux pour étendre les sanctions à l’industrie pétrolière russe, selon des personnes familières avec l’affaire.

Suite à l’accord unanime entre les 27 États membres de l’UE, les autres démocraties avancées du Groupe des Sept, ainsi que l’Australie, devraient confirmer l’accord.

Tout comme avec le plafond de prix de 60 dollars le baril sur le brut russe que les États-Unis et leurs alliés ont imposé l’année dernière, l’accord empêchera les entreprises occidentales de traiter les produits pétroliers russes à moins qu’ils ne soient vendus en dessous des prix fixés. Les sanctions visent à maintenir le pétrole russe disponible sur les marchés mondiaux pour maintenir les prix stables, tout en réduisant les revenus du Kremlin en réponse à son invasion de l’Ukraine.

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Les limites de prix sur les produits pétroliers russes entreront en vigueur dimanche, le jour même où l’UE interdira l’importation de produits russes dans le bloc.

Les prix du gaz aux États-Unis ont augmenté et baissé tout au long de l’année et maintenant une plus grande incertitude se profile à l’horizon alors qu’un embargo de l’Union européenne sur les importations de pétrole russe entre en vigueur, ainsi qu’un plafonnement des prix du brut sortant de Russie. WSJ explique comment ces mouvements pourraient avoir un impact sur les prix à la pompe pour les Américains. Illustration : WSJ

Les responsables européens ont approuvé les deux niveaux de plafond, initialement proposés par le bras exécutif du bloc la semaine dernière, avec relativement peu de débats. Les délibérations précédentes sur la sanction de l’industrie pétrolière russe avaient opposé des pays comme la Pologne, qui voulaient des sanctions plus sévères à l’encontre de la Russie, aux États-Unis et à d’autres qui craignaient de nuire à l’économie mondiale.

“Nous devons continuer à priver la Russie des moyens de faire la guerre à l’Ukraine”, a déclaré Ursula von der Leyen, présidente de la Commission européenne, dans un communiqué sur les réseaux sociaux. “Avec le G-7, nous plaçons des plafonds de prix sur ces produits, réduisant les revenus de la Russie tout en garantissant la stabilité des marchés mondiaux de l’énergie.”

Les négociants et les dirigeants du transport maritime ne s’attendent pas à ce que les sanctions provoquent une perturbation immédiate des marchés de l’énergie. Les magasins de diesel européens ont explosé ces derniers mois, les entreprises stockant du carburant avant les sanctions. Les stocks de gazole – une sorte de pétrole qui comprend du diesel – dans un centre de stockage du nord-ouest de l’Europe sont à leur plus haut niveau depuis juillet 2021, a déclaré jeudi le cabinet de conseil Insights Global.

Les importations européennes de carburant en provenance du Moyen-Orient, de l’Inde et de la Chine reprennent. Entre-temps, les produits pétroliers russes commencent à trouver de nouveaux marchés en Afrique du Nord et en Amérique latine, selon les données d’expédition.

Pourtant, certains analystes ont déclaré que l’Europe pourrait avoir des difficultés à alimenter ses voitures, ses usines et ses fermes sans diesel russe à l’avenir.

Le plafonnement des prix du brut russe, fixé à 60 dollars le baril, a eu un impact largement limité sur les marchés mondiaux depuis sa mise en place le 5 décembre. Cela a encouragé les responsables occidentaux à constater que leurs nouvelles sanctions ont été efficaces, même si cela a également incité certains analystes et responsables d’Europe de l’Est à faire pression pour abaisser le prix plafond du brut. Les responsables du G-7 ont convenu le mois dernier de revoir le plafond de 60 $ le baril de brut en mars. Le brut Brent, une référence mondiale, s’échangeait à environ 80 dollars le baril vendredi.

Écrivez à Andrew Duehren à [email protected], Laurence Norman à [email protected] et Joe Wallace à [email protected]

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