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MANILLE, Philippines – Le Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB) a émis mardi une ordonnance de justification contre l’exploitant d’un jeepney moderne prétendument surchargé après qu’un de ses passagers ait apparemment perdu connaissance le long de l’autoroute Marcos à Pasig City.
Selon LTFRB dans un communiqué, le président Teofilo Guadiz III a ordonné à Easyway Serv et à Multipurpose Cooperative d’expliquer par écrit pourquoi son certificat de commodité publique (CPC) ne devrait pas être révoqué ou suspendu pour violation présumée de « surcharge de passagers ».
La société ou son représentant a reçu l’ordre de se présenter devant le conseil le 16 février à 10 heures au bureau central du LTFRB à Quezon City.
La société a également reçu pour instruction de répondre à l’ordonnance dans les cinq jours, sinon elle sera considérée comme ayant renoncé au droit d’être entendue, et l’affaire sera tranchée en utilisant les dossiers du conseil.
Guadiz, dans la même déclaration, a ensuite averti les opérateurs de véhicules utilitaires publics de s’abstenir de l’ancienne pratique de «surcharge» et de toujours garder à l’esprit la sécurité du public en déplacement.
Compte tenu de l’urgence nationale de santé publique en cours, il a souligné que la surcharge est risquée non seulement en cas d’accident de la circulation, mais aussi dans le cas où l’on contracte le COVID-19.
«Cela signifie que les PUV doivent toujours respecter une distance appropriée en termes de nombre de passagers qu’ils peuvent accueillir. Ainsi, la surcharge ne devrait être autorisée en aucune circonstance », a déclaré Guadiz.
«Pandémie ou non, la surcharge est dangereuse et ne devrait pas être pratiquée par les conducteurs de PUV juste pour qu’ils gagnent de l’argent et respectent leurs limites. Aucune somme d’argent ne peut correspondre à la sécurité des passagers, surtout maintenant que le COVID-19 est toujours là », a-t-il ajouté. Kimberly D. Albaño, stagiaire INQUIRER.net
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JPV
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