Lordstown Motors franchit une étape importante | Actualités, Sports, Emplois

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LORDSTOWN – Les actions de classe A de Lordstown Motors Corp. commenceront à se négocier lundi à la bourse du Nasdaq – une «occasion mémorable», a déclaré son PDG, pour le fabricant de camions électriques en démarrage alors qu’il progresse vers l’assemblage l’année prochaine.

Les actions se négocieront sous le symbole boursier «RIDE» et ses warrants se négocieront sur le Nasdaq sous le symbole boursier «RIDEW».

L’annonce de vendredi intervient environ quatre mois après qu’un prototype roulant de l’Endurance, la camionnette légère alimentée par batterie de la société, ait fait ses débuts publics et un peu moins d’un an depuis que Lordstown Motors a acheté à General Motors l’usine d’assemblage du constructeur automobile à Lordstown.

Vendredi également, la fusion de Lordstown Motors et de DiamondPeak Holdings Corp., une société d’acquisition à vocation spéciale, basée à New York, a été finalisée. La nouvelle société, d’une valeur d’environ 1,6 milliard de dollars, restera nommée Lordstown Motors Corp.

Les actionnaires de DiamondPeak ont ​​approuvé jeudi la fusion et l’offre d’actions dans l’accord qui devrait injecter 675 millions de dollars dans la société pour commencer à produire le camion, pour lequel la société a déjà 40 000 précommandes.

«Nous sommes fiers de cette occasion mémorable. L’électrification de l’industrie automobile est à un point d’inflexion, et cette transaction nous aide à jouer notre rôle dans cette transformation », a déclaré Steve Burns, fondateur et PDG de Lordstown Motors.

«Chez Lordstown, nous avons bâti une entreprise différenciée et nous sommes impatients de combiner notre culture de démarrage EV (véhicule électrique) avec l’infrastructure et les actifs que nous avons déjà en place afin de réussir à atteindre nos jalons de production», a-t-il déclaré.

Le réoutillage de l’usine de 6,2 millions de pieds carrés se poursuit et le calendrier reste en place pour atteindre l’objectif de production de la société pour la seconde moitié de 2021. La société devrait faire une autre annonce concernant le camion lundi.

Le camion aura un prix autocollant de 52 500 $ avant les crédits d’impôt et contient quatre pièces mobiles – les moteurs de moyeu de roue.

«Nous avons une usine presque prête pour la production et environ 675 millions de dollars de produit de cette transaction, ce qui est plus que suffisant pour nous permettre de passer à la production initiale», a déclaré Burns.

La transaction comprend un investissement privé PIPE entièrement engagé de 500 millions de dollars dans des actions publiques, un mécanisme qui permet aux investisseurs institutionnels d’investir dans des sociétés privées – qui comprend un investissement de 75 millions de dollars de General Motors.

GM a investi 25 millions de dollars en espèces et ses investissements hors trésorerie comprennent 20 millions de dollars pour le terrain, les bâtiments et l’équipement, et 30 millions de dollars en charges d’exploitation. De plus, lorsque Lordstown Motors a acheté l’installation en novembre, GM l’a laissée emprunter jusqu’à 40 millions de dollars dans une hypothèque qui a pris fin lorsque la fusion a été finalisée.

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