L’industrie aérospatiale montante de l’Oklahoma sera présentée en Europe | GrandOklahomaVille

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L’Oklahoma revendiquera le titre de « capitale mondiale du MRO » lorsque l’État sera présenté ce mois-ci lors d’un grand salon international de l’aérospatiale prévu à Amsterdam.

L’Oklahoma sera dans le mix parmi quelque 350 exposants du monde entier, allant de Regent Aerospace, un fournisseur de maintenance intérieure d’avions basé à Valence, en Californie, à JB Roche Ltd., un fabricant d’abris gonflables de maintenance d’avions dont le siège est à Cork, en Irlande.

Des représentants du ministère du Commerce de l’Oklahoma et un certain nombre de sociétés aérospatiales d’État ont prévu de participer à MRO Europe, prévu du 19 au 21 octobre. Ils apporteront un programme ambitieux aux Pays-Bas, mais aussi à la réputation croissante de l’État dans l’industrie aérospatiale. L’Oklahoma abrite deux des plus grands centres de maintenance, de réparation et de révision d’aéronefs au monde, ou MRO, le centre de maintenance et d’ingénierie d’American Airlines à Tulsa et le complexe logistique aérien d’Oklahoma City à Tinker Air Force Base, qui est identifié comme le département américain de la Défense. le plus grand centre de maintenance du dépôt aérien.

Plus de 1 100 entités aérospatiales sont basées dans l’Oklahoma, selon le département du Commerce, employant directement plus de 120 000 personnes. Les entreprises et autres entités sont impliquées non seulement dans le MRO, mais aussi dans la recherche et le développement. L’Oklahoma State University a été la première université du pays à établir un doctorat. programme axé sur la conception de systèmes aériens sans pilote. L’Université de l’Oklahoma propose un programme de niveau master spécialement conçu pour développer les compétences en leadership et en gestion des personnes travaillant dans les industries de l’aérospatiale et de la défense.

Neuf collèges et universités de l’Oklahoma offrent au total des diplômes et des certifications en aérospatiale, et une demi-douzaine de centres de technologie à travers l’État proposent une formation et des tests axés sur l’aérospatiale.

L’aérospatiale génère non seulement un formidable essor pour l’économie de l’Oklahoma, estimée à plus de 44 milliards de dollars par an; il est identifié comme le secteur industriel à la croissance la plus rapide de l’État.

Selon les dirigeants du commerce, le Sooner State pourrait – et devrait – attirer l’attention des professionnels qui envisagent de participer à MRO Europe. L’augmentation des coûts d’expédition et des délais commerciaux rendus plus difficiles par la pandémie devrait placer l’Oklahoma dans une position favorable pour attirer des entreprises mondiales intéressées par le raccourcissement des chaînes d’approvisionnement, a déclaré Jennifer Springer, directrice commerciale du développement commercial.

“Nous avons toujours offert un coût extrêmement compétitif pour faire des affaires”, a déclaré Springer, “mais les augmentations de prix continues et les retards dans les expéditions internationales fournissent une motivation supplémentaire pour créer une chaîne d’approvisionnement plus localisée afin de maintenir le fonctionnement efficace des opérations.”

Les entreprises devraient également être attirées par l’Oklahoma en raison de ses taux d’imposition, qui sont parmi les plus bas du pays, et de son coût de la vie relativement bas. De plus, l’Oklahoma propose certains des programmes d’incitation commerciale les plus compétitifs et les plus simples des États-Unis, y compris un crédit d’impôt pour ingénieurs créé spécifiquement au profit des employés et des employeurs de l’industrie aérospatiale.

Les représentants de l’Oklahoma devraient être en mesure de bien démontrer aux participants à la conférence la capacité de l’État à répondre aux demandes de MRO ainsi qu’à d’autres besoins du secteur aérospatial, ont déclaré des responsables.

« Notre équipe commerciale est ravie de revenir à un modèle de salon commercial plus traditionnel », a déclaré le directeur exécutif du Commerce, Brent Kisling. « Nous nous sommes bien adaptés aux spectacles virtuels rendus nécessaires par la pandémie, mais il y avait certainement des défis et des limites – en particulier avec les spectacles mondiaux lorsque les participants viennent de nombreux pays dans des fuseaux horaires très différents. »

Cette histoire a d’abord été publiée sur JournalRecord.com.

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