L’Indonésie adopte un projet de loi pour construire une nouvelle capitale: date limite 2024

Le 18 janvier 2021, le Parlement indonésien a adopté le projet de loi sur la capitale, ce qui signifie la construction du pays nouvelle capitale peut commencer, avant la relocalisation prévue de Jakarta à partir de début 2024 vers la province de Kalimantan oriental.

La construction de la nouvelle capitale indonésienne, annoncée pour la première fois en 2019, coûterait plus de 35 milliards de dollars américains. Le gouvernement vient également d’annoncer le nom « Nusantara » signifiant archipel – qui sera le nom de la nouvelle capitale. Il est destiné à souligner la devise nationale officielle de l’Indonésie de Bhinneka Tunggal Ika (Unité dans la diversité).

Le gouvernement transformera la nouvelle capitale en une superhub à faible teneur en carbone qui soutiendra les secteurs de la santé et de la technologie, ainsi que de promouvoir une croissance durable au-delà de l’île de Java.

Mais la nouvelle capitale a besoin d’investissements importants pour son développement et cela présente de nombreuses opportunités pour les entreprises étrangères. Sur les 35 milliards de dollars US nécessaires à la construction, le gouvernement financera un peu moins de 60 %, le reste devant provenir du secteur privé. Le président Joko Widodo a réuni une équipe de poids lourds politiques et économiques au sein du comité directeur de la nouvelle capitale. Il s’agit notamment du prince héritier d’Abu Dhabi Muhammad bin Zayed Al Nahyan, du PDG de SoftBank Masayoshi Son et de l’ancien Premier ministre britannique Tony Blair.

Pourquoi l’Indonésie déplace-t-elle sa capitale ?

Le plan de déplacement de la capitale indonésienne a été suggéré par le premier président indonésien, Sukarno en 1957. Il souhaitait une capitale construite à cet effet et située au centre géographique du pays, dans la ville de Palankaraya, dans la province du Kalimantan central. Ce plan a été abandonné et Jakarta a été déclarée capitale du pays dans les années 1960.

Le sixième président indonésien, Susilo Bambang Yudhoyono, a également lancé l’idée de créer un nouveau centre politique et administratif en raison des problèmes de surpopulation de Jakarta.

Répandre la richesse à travers l’Indonésie

Cette dernière poussée pour la nouvelle capitale par le président Joko Widodo est intervenue peu de temps après avoir remporté son deuxième mandat de cinq ans en 2019. Widodo a déclaré que la relocalisation de la nouvelle capitale visait à remédier aux inégalités économiques en Indonésie et à alléger le fardeau de Jakarta. et l’île de Java où il se trouve.

Selon un recensement de 2020, Java compte 152 millions d’habitants, soit 56% de la population totale de l’Indonésie qui s’élève à 271 millions. Cet avantage démographique par rapport aux autres îles signifie qu’environ 60 % du PIB indonésien sont concentrés sur Java, Jakarta contribuant à un cinquième du PIB indonésien. Pendant ce temps, les cinq provinces de Kalimantan (ouest, centre, est, nord et sud) contribuent à moins de 10 % du PIB total et comptent moins de 7 % de la population. Ceci en dépit du fait que les provinces ont une abondance de matières premières allant du charbon à l’or en passant par le pétrole.

Le Kalimantan oriental, cependant, a le deuxième produit intérieur brut régional (PIBR) par habitant du pays avec 125 millions de roupies (8 700 dollars), derrière Jakarta.

La relocalisation de la capitale dans le Kalimantan oriental, le gouvernement espère encourager de plus grands investissements dans les provinces extérieures de l’Indonésie, en particulier celles vers l’est du pays.

Un Jakarta en perdition

L’urbanisation rapide de Jakarta, centre du gouvernement, des affaires, des finances, du commerce et des services, en a fait l’agglomération urbaine la plus peuplée du monde, avec une population d’environ 30 millions d’habitants.

Jakarta a longtemps souffert des investissements dans les infrastructures matérielles et, par conséquent, la ville est connue pour ses embouteillages et ses inondations notoires. Jakarta perd plus de 6 milliards de dollars par an en perte de productivité en raison de la congestion et plus de 500 millions de dollars en raison des inondations. La ville n’achemine pas d’eau potable par canalisation, de sorte que les résidents extraient les eaux souterraines, ce qui entraîne une surextraction et un effondrement progressif du terrain.

Certaines parties de Jakarta s’enfoncent à environ 25 cm par an et environ 25 % de la capitale pourraient être submergées d’ici 2050. Cela pourrait être plus répandu avec l’impact du changement climatique.

Quelles sont les opportunités pour les investisseurs étrangers ?

La nouvelle capitale, Nusantara, sera située sur un site de 632 850 acres, environ quatre fois plus grand que Jakarta, et en tant que tel, ce projet ambitieux présente des opportunités pour les investisseurs d’un large éventail d’industries.

L’ampleur du développement est difficile à imaginer. Plus de 200 000 hectares de forêt intérieure, soit environ trois fois la taille de la ville de New York, seront transformés en nouveau centre administratif de l’Indonésie.

Nusantara nécessitera des infrastructures matérielles et immatérielles, telles que le développement des services publics urbains, la fabrication à péage, les ports maritimes et les aéroports, ainsi que le réseau et les communications, entre autres. Cela se fera progressivement, en commençant par le palais présidentiel, le siège du gouvernement central, les quartiers d’habitation des fonctionnaires et le quartier général du personnel militaire et policier.

Développement de la ville intelligente

Nusantara vise à être une «ville intelligente», qui englobe l’information, la communication et la technologie pour améliorer l’efficacité opérationnelle et fournir une meilleure qualité des services gouvernementaux.

Le gouvernement prévoit d’utiliser l’Internet des objets (IoT) pour fournir des solutions connectées au public, de la surveillance des flux de trafic à la conservation de l’énergie. Environ 75 pour cent du site prévu de la capitale seront des espaces verts ouverts, dont 65 pour cent sont des zones protégées et 10 pour cent sont destinés à la production alimentaire.

Softbank a offert jusqu’à 40 milliards de dollars d’investissements et d’expertise dans l’intelligence artificielle et les technologies de pointe.

Infrastructures maritimes

Lorsqu’il est entré en fonction pour la première fois en 2014, Widodo a annoncé son intention de faire de l’Indonésie l’épicentre de l’activité maritime indo-pacifique grâce au plan directeur Global Maritime Fulcrum (GMF).

Le plan impliquait d’investir plus de 6 milliards de dollars américains pour agrandir les ports du plus grand archipel du monde et réduire les coûts logistiques pour les investisseurs. Le gouvernement espère également que cela encouragera l’implantation de la production industrielle en dehors de Java, en particulier vers les régions orientales du pays où l’activité industrielle à grande échelle reste faible. Et pourtant, les régions orientales de l’Indonésie couvrent 64 % du pays.

Le programme phare du péage maritime

Le programme de péage maritime est le projet phare du gouvernement dans le cadre du GMF dans le but de réduire l’écart de prix des produits de base entre les principales îles d’Indonésie et les petites îles isolées, notamment celles de l’est.

Depuis sa création en 2016, le nombre de ports de transit est passé de 31 à 114 en 2021 et le nombre de navires de six à 32. Le fret maritime est également passé de moins de 100 000 tonnes à plus de 350 000 tonnes.

Dans le cadre de la liste d’investissements positifs de l’Indonésie, les aéroports et les ports maritimes sont désormais ouverts aux Propriété étrangère à 100 %, par rapport aux 49 % précédents. En outre, les services liés aux aéroports et les installations portuaires sont également désormais ouverts à 100 % à la propriété étrangère.

Énergie renouvelable

L’Indonésie a besoin d’énormes capitaux privés pour atteindre son mix énergétique renouvelable de 25 % d’ici 2025 ; il se situe actuellement à 14,7 %.

La nouvelle capitale étant construite à partir de zéro, il existe un grand potentiel pour développer de nouveaux projets renouvelables. Ceci malgré le fait que les provinces de Kalimantan soient réputées pour leurs exportations de charbon, d’or, de pétrole, de bois et d’huile de palme.

La province de Kalimantan oriental possède un énorme potentiel d’énergie propre avec des recherches du ministère de l’Énergie et des Ressources minérales montrant que les sources combinées d’énergie éolienne, de biocarburants, d’énergie solaire, d’hydroélectricité et d’autres sources d’énergie renouvelables peuvent atteindre 20 GW. L’énergie solaire comprend 65% de ce total tandis que l’énergie hydroélectrique, 26%. L’énergie géothermique est une autre source potentielle d’énergie renouvelable dans la province.

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