Lewis Hamilton s'empare de la pole brésilienne du GP1 alors qu'il veut remporter sa 10e victoire | sport

Lewis Hamilton a suivi sa victoire au Mexique avec une nouvelle déclaration d'autorité en décrochant la pole pour le Grand Prix du Brésil grâce à un tour sans égal à Interlagos. Sebastian Vettel dans la Ferrari était en deuxième position, gardant sa place après deux heures de retard, les stewards l’ayant enquêté sur une infraction au règlement. Son coéquipier chez Mercedes, Valtteri Bottas, était troisième.

Hamilton a réalisé deux tours brillants lors de la dernière séance, qui ne pouvaient être comparés. Il a pris la pole avec un nouveau record de piste de 1 minute à 7.281 secondes. Il était dixième devant Vettel et à juste titre fier d'une performance qui reflète une saison exceptionnelle.

"C'était tellement serré entre nous que nous avions besoin de 100% aujourd'hui, pas de 99", a-t-il déclaré. «J'étais vraiment content de mon tour et je pense que nous avons fait un excellent travail collectivement en tant qu'équipe pour obtenir la pole aujourd'hui. Nous avons dû faire beaucoup de travail du jour au lendemain et les efforts de l'équipe ont été irréprochables. ”

Vettel, dont le tempérament a été mis en cause après que son défi de championnat ait été contrecarré par une série d'erreurs, s'est presque révélé trop impétueux pendant la session. L’Allemand a été référé aux stewards après qu’il n’ait pas éteint son moteur lorsqu’il est monté sur le pont-bascule au cours du deuxième trimestre, endommageant l’appareil.

Vettel tenait à terminer le processus le plus rapidement possible afin de faire un tour avant que la pluie ne devienne plus lourde et puisse être disqualifiée. "Ils ne devraient pas nous appeler lorsque les conditions changent de la sorte, il est injuste de nous appeler", a-t-il déclaré.

Sebastian Vettel a évité une pénalité sur la grille pour ne pas avoir éteint son moteur avant de monter à bord du pont-bascule.



Sebastian Vettel a évité une pénalité sur la grille pour ne pas avoir éteint son moteur avant de monter à bord du pont-bascule. Photographie: Mauro Pimentel / AFP / Getty Images

Le chauffeur de Ferarri a enduré une attente très attendue avant que le steward ne prenne sa décision avant de recevoir une réprimande et une amende de 25 000 € (21 843 £) pour ne pas avoir suivi les instructions des responsables. Le titre de pilote est déjà parti, mais il doit s’attaquer à des erreurs de jugement continuelles sous la pression s’il veut affronter le championnat la saison prochaine.

Il y avait de meilleures nouvelles chez McLaren. L’équipe, qui traverse une saison terrible, a au moins donné une raison à l’optimisme à Fernando Alonso d’annoncer samedi qu’il piloterait pour lui lors du prochain Indy 500. Alonso, 18ème et qui quitte la F1 à la fin de cette année, il a concouru à Indy en 2017. Avec des victoires à Monaco et au Mans, il tente d'ajouter la dernière partie de la triple couronne du sport automobile en remportant une victoire au Brickyard.

Hamilton ayant obtenu son cinquième titre au Mexique, dans une course où Mercedes était en retard, sa 10ème pole de la saison marque un retour en force.

Il a assuré une centième pole à Mercedes et le pilote britannique et son équipe au Brésil n'ont pas encore terminé.

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Mercedes n’a pas encore remporté le titre des constructeurs et Hamilton a clairement indiqué qu’il voulait s’assurer de le faire. Présentement à 55 points de Ferrari, dont 86 disponibles lors des deux dernières courses, Ferrari doit devancer Mercedes de 13 points pour mener la lutte au tour final à Abou Dhabi.

Si Mercedes remporte le titre, elle aura égalé le record de Ferrari avec cinq championnats consécutifs de pilotes et de constructeurs, qu’ils ont réalisé avec Michael Schumacher entre 2000 et 2004.

Cela peut ne pas être simple cependant. Vettel et son coéquipier Kimi Räikkönen, qui a terminé quatrième, ont inscrit leur meilleur temps en Q2, leur donnant ainsi plus d'options stratégiques par rapport à leurs rivaux qui partiront tous en supersoft. C’était une décision parfaitement opportune, audacieuse et tactique de Ferrari qui pourrait s’avérer inspirante.

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