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Les voitures russes recommencent à prospérer ici. Cependant, ils nécessitent des soins particuliers

by Nouvelles

L’offre de voitures fabriquées en Russie et portant également le logo du constructeur de ce pays est actuellement étonnamment large dans notre pays également.

Chasseurs, voyageurs, pompiers, municipalités, mais aussi sociétés minières. Ces clients, en particulier, achètent actuellement des voitures russes, bien qu’ils sachent que de nombreuses décennies se sont écoulées depuis que ces voitures ont été construites sur les planches. L’intérêt pour eux n’a pas diminué même pendant l’épidémie de coronavirus, au contraire, les ventes de l’année dernière, contrairement à l’année précédente, ont augmenté de dizaines de pour cent. Même cette année, les chiffres des statistiques de ventes seront probablement plus élevés que ceux de 2020.

Vous pouvez consulter les modèles actuels des constructeurs automobiles russes que nous proposons actuellement dans notre galerie de photos.

“Dans de nombreux cas, les gens sont reconnaissants que le Ladu Niva soit propulsé par un moteur à essence à quatre cylindres rempli d’atmosphère d’un volume de 1,7 litre, qui ne contient que le minimum absolu d’électronique”, explique Jan Majurník de Russianvehicles.eu. Leur entretien et leurs éventuelles réparations sont donc aisés.

Ces sociétés importent des voitures de Russie, assurent leur homologation également pour les concessionnaires d’autres pays et les adaptent. “Certains sont nécessaires pour des raisons législatives, d’autres nécessitent des clients”, explique Majurník.

Par exemple, des serrures sont installées sur la porte devant le goulot de remplissage de carburant, le logiciel des unités de contrôle est réajusté afin que les voitures répondent à la norme d’émission en vigueur dans l’Union européenne et, par exemple, l’UAZ 2206 (mieux connu sous le nom de Buchanka) arêtes vives et retravailler les clignotants. “Oui, et nous démontons et remontons également leurs transmissions. Il y a vraiment une grande différence dans les performances de conduite de cette voiture au moment où nous la rapportons de Russie et avant de la remettre au client”, explique Majurník. Un antidémarrage est alors intégré dans le Niva classique (il existe également un Niva Travel “arrondi” légèrement plus moderne).

Attention à la coupe

Bien que, selon lui, le traitement anti-corrosion des voitures russes (en particulier à Lada) se soit amélioré ces dernières années, les techniciens de l’entreprise dans la région de Radíkovice, en Bohême de l’Est, recommandent aux clients de disposer d’une pulvérisation anti-corrosion du châssis et des cavités. fait par eux. Cela est nécessaire principalement parce que leurs propriétaires sont beaucoup plus souvent que dans le cas des propriétaires de voitures d’autres marques, ils prennent le terrain réel. De plus, cette protection doit être renouvelée toutes les quelques années.

Bien sûr, cela ne s’applique pas tellement aux modèles de route Lady, mais ils ne sont vendus que de manière minime ici. Le délai d’attente pour la livraison de la voiture commandée varie de moins de quatre à neuf mois, selon l’équipement et le type de voiture. “Vous attendrez le plus court pour Lady, le plus longtemps pour les UAZ”, ajoute Majurník. En outre, l’entreprise importe également des modèles GAZ et des camions lourds Kamaz. “On peut aussi importer des versions vraiment spéciales. Par exemple, des amphibiens”, informe-t-il.

Les versions haut de gamme de certains modèles peuvent également être relativement bien équipées. Plus précisément, Lada Niva Travel, qui est actuellement à la rédaction dans le plus haut équipement de luxe tout-terrain (pour 505 000 CZK) en équipement de climatisation, sièges radio chauffants avec navigation et, bien sûr, un certain nombre de choses qui assurent un terrain au-dessus des normes . C’est-à-dire des pneus tout-terrain, une prise d’air surélevée, une boîte de vitesses réductrice et une transmission intégrale permanente.

Des services agréés pour ces voitures existent actuellement en République tchèque dans une quarantaine de sites.

À l’avenir, l’offre de véhicules tout-terrain russes sera encore élargie. “Nous comptons également sur l’importation de la Lady Niva Bronto modernisée, qui est une variante encore plus orientée terrain de la Niva à trois portes”, conclut Majurník.

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