Tesla a confirmé dans une nouvelle mise à jour logicielle que ses véhicules recherchent désormais les routes accidentées, comme les nids-de-poule, pour éviter qu’ils n’endommagent les véhicules en ajustant la suspension.
Afin de parvenir à une conduite entièrement autonome, un système devrait être capable de gérer un large éventail de scénarios différents, y compris différentes conditions météorologiques et routières.
Ces conditions, comme les nids-de-poule, peuvent parfois être difficiles à gérer pour les conducteurs humains, et certaines personnes trouvent improbable que les systèmes de conduite autonome soient en mesure de les gérer de manière appropriée.
Tesla tire parti de sa vaste flotte de clients équipés de matériel de pilote automatique pour capturer des données sur ces cas critiques et apprendre à son réseau de neurones à les gérer.
En 2020, le PDG Elon Musk a déclaré que Tesla Autopilot va éventuellement détecter les nids-de-poule et créer des mini-cartes pour s’en souvenir et évitez-les.
Deux ans plus tard, Tesla Autopilot n’est pas encore tout à fait là, mais nous voyons maintenant la première confirmation que la flotte de véhicules de Tesla les recherche ou plus de “sections de route accidentées” en général.
Dans une nouvelle mise à jour logicielle 2020.20, le constructeur automobile écrit dans les notes de version une nouvelle fonctionnalité du système “Tesla Adaptive Suspension”:
“Tesla Adaptive Suspension ajustera désormais la hauteur de caisse pour une prochaine section de route accidentée. Cet ajustement peut se produire à divers endroits, sous réserve de disponibilité, car le véhicule télécharge des données de carte routière approximatives générées par les véhicules Tesla.
Il s’agit de la première confirmation de la flotte de véhicules Tesla scannant les routes pour évaluer ses conditions.
Pour l’instant, il ne s’agit pas d’Autopilot, ou de Full Self-Driving Beta, naviguant sur ces « sections de route accidentées », mais Tesla adaptant la suspension à ces conditions.
Tesla explique comment activer la fonctionnalité :
Le groupe d’instruments continuera d’indiquer lorsque la suspension est relevée pour plus de confort. Pour activer cette fonction, appuyez sur Contrôles > Suspension > Amortissement adaptatif de la suspension, puis sélectionnez le réglage Confort ou Auto.
Évidemment, cette fonctionnalité ne sera disponible que dans les véhicules Tesla à suspension adaptative, comme les nouvelles Model S et Model X.
La prise d’Electrek
C’est une belle étape vers la direction du pilote automatique et de la conduite autonome complète, en étant capable d’éviter les nids-de-poule.
Personnellement, lorsque je conduis sur le pilote automatique, les deux principales raisons pour lesquelles je dois prendre les commandes sont des événements de freinage fantômes, que Tesla n’a pas encore complètement corrigés et pour éviter les nids-de-poule ou les mauvaises conditions routières que le pilote automatique est sur le point de traverser.
Bien que, comme mentionné ci-dessus, il ne s’agisse que d’adapter la suspension pour le moment, Tesla confirme au moins qu’elle analyse la route pour déterminer ses conditions et je suppose que la prochaine étape consiste à faire en sorte que le pilote automatique/FSD évite ces problèmes.
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