L’inspection du travail avait déjà annoncé en mars que les entreprises chargées des bagages à l’aéroport devaient immédiatement commencer à utiliser des outils. Selon l’Inspection, ils n’ont pas fait assez pour limiter la charge physique des employés.
L’inspection a également exigé que la manutention des bagages soit entièrement automatisée ou mécanisée d’ici deux ans. Quelque chose que Schiphol a qualifié d’ambitieux. L’aéroport avait alors déclaré qu’il « mettrait tout en œuvre » pour automatiser le traitement des bagages « dès que possible ». Les tests d’aujourd’hui en font donc partie.
En plus du robot de levage et de glissement, Schiphol déclare vouloir tester un certain nombre d’autres “aides au levage” et des systèmes entièrement automatisés.
Boulangeries
Le robot de levage est testé en collaboration avec Aviapartner. À l’origine, le robot était utilisé dans d’autres entreprises telles que des boulangeries, mais l’appareil a depuis été développé pour être utilisé dans un aéroport.
Schiphol s’attend à ce que le robot soit capable de soulever au moins 80% des valises, mais vise 90%.
Le robot qui peut aider à écarter les valises est actuellement testé chez KLM. Il est destiné à être glissé entre le carrousel à bagages de l’avion et le conteneur à bagages. Cela signifierait moins de levage. De plus, aucune aide n’était disponible à cet endroit.
Chaos dû à la pénurie
L’année dernière, c’était le chaos à Schiphol pendant longtemps. En raison d’un manque de personnel, y compris dans les services des bagages, de longues files d’attente se sont produites et des milliers de valises ont été perdues.
2023-06-05 21:18:50
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