Les relations entre le Monténégro et la Croatie en danger

TIVAT, Monténégro – Plus de deux décennies après avoir mené une guerre, le Monténégro et la Croatie ont résolu presque tous leurs différends après avoir mené une guerre, sauf un: un différend concernant un ancien navire-école de la Marine royale yougoslave de 85 ans.

Le majestueux voilier appelé Jadran, ou l'Adriatique, fait actuellement partie de la flotte navale monténégrine basée dans le port de Tivat. La Croatie demande le retour du grand voilier, que le Monténégro refuse catégoriquement de faire.

Le désaccord est si grave que la Croatie menace de bloquer les efforts du Monténégro en vue de son adhésion à l’Union européenne.

Faisant partie de la Yougoslavie rétrécie avec la Serbie, les troupes monténégrines ont lancé un assaut contre la ville médiévale croate de Dubrovnik en 1991, la maintenant en état de siège pendant des mois. La ville, un site du patrimoine de l’UNESCO, a été bombardée depuis la terre et la mer avant que le tollé international ne cesse de faire rage.

Avant la guerre entre les deux voisins de la mer Adriatique, le navire blanc de 60 mètres (200 pieds) à trois mâts a été amarré dans le port croate de Split avant d’être transféré au Monténégro en 1990 pour y être réparé.

La Croatie affirme que son port d'attache a toujours été Split, il doit donc être restitué après avoir été pris illégalement.

Le Monténégro affirme qu’un accord entre les parties belligérantes après l’éclatement sanglant de l’ex-Yougoslavie dans les années 90 appelle à ce que tous les équipements militaires se trouvant sur le territoire d’un État appartiennent à cet État.

«Jadran a fait partie de l’histoire de cette ville il ya 85 ans et je suis convaincu qu’il nous survivra tous et que, dans les 85 prochaines années, il accueillera de nouvelles générations, de nouveaux marins et de nouveaux visiteurs», a déclaré le ministre monténégrin Tivat lors des célébrations du 85e anniversaire de Jadran.

Il a déclaré que le gouvernement du Monténégro en 2013 avait fourni des fonds importants pour sa révision, indiquant qu’il n’était pas disposé à le remettre à la Croatie dans un avenir proche.

Le ministère croate de la Défense affirme que le retour de Jadran est l’une de ses principales priorités en matière de politique étrangère et que certains responsables croates ont laissé entendre que l’État membre de l’Union européenne bloquerait l’adhésion du Monténégro au bloc si ce n’était pas le cas.

«Le navire-école Jadran appartient à la République de Croatie et fait partie intégrante de l’histoire navale de la Croatie», a déclaré le ministre de la Défense, Damir Krsticevic, dans un communiqué. "La Croatie prendra toutes les mesures légales pour la renvoyer au quai croate et exige que le Monténégro respecte … les lois internationales".

Krsticevic a déclaré que «dans un esprit de relations de bon voisinage et de bonne volonté», la Croatie a proposé de partager le navire à des fins de formation, mais qu’elle doit d’abord être renvoyée à Split.

Le navire a connu une histoire mouvementée, servant dans les marines de huit pays différents. Le navire s'appelait Marco Polo lorsqu'il a été repris par l'Italie pendant la Seconde Guerre mondiale. Il a été abandonné à Venise et laissé pourrir. L'équipement du navire a été pillé et flottait à peine, servant de pont sur l'un des canaux vénitiens à un moment donné.

Les marins monténégrins du navire ont déclaré qu’ils ne céderaient jamais leur navire bien-aimé en Croatie en raison de son histoire et du fait que son premier amarrage après la livraison d’un chantier naval à Hambourg, en Allemagne, en 1933 se trouvait au Monténégro.

«Pour la marine du Monténégro, il s’agit du navire le plus important sur le plan historique, culturel et technique», a déclaré son capitaine Zoran Ivanovski.

«Pour être honnête, je ne fais pas attention aux exigences croates. Mon travail consiste à commander ce navire. J'ai mon équipage et le navire appartient au Monténégro.

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Darko Bandic a contribué à ce rapport.

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