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Les prix du gaz en Californie sont en baisse. Est-ce que ça va durer ?

Les prix du gaz en Californie sont en baisse.  Est-ce que ça va durer ?

Selon AAA.

C’est une bien maigre consolation pour les conducteurs californiens qui ont payé en moyenne 6,38 $ le gallon à partir de mardi, mais c’est une indication que les prix seront légèrement inférieurs avant les vacances du 4 juillet, selon les experts.

Les prix du gaz à la consommation ont légèrement baissé en Californie ces derniers jours, la moyenne de l’État ayant chuté de près de 6 cents au cours de la semaine dernière, a montré l’enquête de l’AAA sur les prix des stations-service.

Le comté de Los Angeles a connu sa plus forte baisse quotidienne du prix moyen d’un gallon d’essence ordinaire depuis le 13 avril, les prix ayant chuté de 1,5 cent à 6,403 $ mardi.

Comme à LA, la moyenne du comté d’Orange a également diminué pour le septième jour consécutif, chutant de 1,4 cents du jour au lendemain à 6,334 $.

Les prix à la pompe baissent en partie à cause d’une réduction de la demande de carburant, signalée par l’US Energy Information Administration, alors que de plus en plus de conducteurs changent leurs routines quotidiennes et priorisent les budgets pour les voyages de loisirs, a déclaré Doug Shupe, responsable des communications d’entreprise pour l’Automotive Club of Southern California. .

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Plus important encore, le prix de gros du pétrole a chuté d’environ 40 cents à l’échelle nationale et de 60 cents en Californie la semaine dernière, a déclaré Marie Montgomery, porte-parole de l’Automotive Club of Southern California.

Montgomery a déclaré que la baisse était due en partie à la décision de la Réserve fédérale la semaine dernière de relever les taux d’intérêt.

“Il y a une sorte de réaction négative avec les matières premières lorsque les taux d’intérêt vont augmenter”, a déclaré Montgomery. “C’était donc vraiment le déclencheur de la baisse actuelle des prix de l’essence.”

Dans certaines stations-service californiennes, les prix ont chuté en dessous de 6 dollars le gallon, a déclaré Montgomery. Ils pourraient encore baisser si les coûts élevés du carburant continuent de créer une « destruction de la demande », car les consommateurs choisissent de voyager moins plutôt que de faire face à des prix élevés à la pompe.

Mais ne vous attendez pas à ce que les prix chutent rapidement, à l’échelle nationale ou en Californie.

Shupe a déclaré que malgré la légère réduction de la demande d’essence à l’échelle nationale, le besoin de consommer de l’essence reste élevé alors que nous nous dirigeons vers la saison estivale des voyages.

“Il est peu probable que nous assistions bientôt à des baisses extrêmes”, a déclaré Shupe. “La raison en est que nous avons toujours les deux plus grandes pressions qui exercent une pression à la hausse sur les prix à la pompe” – l’offre et la demande.

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La pression du côté de l’offre provient principalement des préoccupations pétrolières mondiales en raison de la guerre de la Russie contre l’Ukraine. La pression de la demande provient de tout ce que tout le monde doit encore faire en voiture, tant pour le travail que pour les déplacements.

“Nous sommes à cette période de l’année où de nombreuses personnes effectuent des voyages de loisirs en automobile”, a déclaré Shupe.

La demande peut augmenter – et les prix aussi – à l’approche des vacances du 4 juillet, similaire à l’augmentation observée pendant le week-end du Memorial Day.

“Nous avons constaté une augmentation prévue qui s’est concrétisée pour les voyages du Memorial Day”, a déclaré Montgomery. « Localement, nos agents de voyages sont très occupés à réserver des voyages. Les gens sont vraiment impatients de sortir car de plus en plus de restrictions tombent. »

L’une des raisons des prix plus élevés du carburant en Californie est les lois environnementales de l’État, qui obligent les raffineurs à suivre des formules d’essence spécifiques conçues pour réduire la pollution de l’air lorsque la température est élevée.

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Avec moins de fournisseurs produisant le mélange d’essence unique de l’État, le marché californien a moins de concurrence et peu de capacité à importer du carburant d’autres marchés.

Viennent ensuite les impôts. Selon le Bureau de l’analyste législatif.

Les conducteurs californiens doivent également payer une taxe d’accise fédérale sur l’essence, facturée de la même manière aux fournisseurs et transmise aux consommateurs, qui s’élève à 18,4 cents par gallon, selon le Administration américaine de l’information sur l’énergie.

Au-delà des taxes, l’American Petroleum Institute, une association professionnelle de l’industrie pétrolière américaine, estime que la demande de pétrole du pays a atteint des sommets qui rappellent les années 1960.

Le prix du pétrole brut est la composante la plus importante des coûts de l’essence, représentant 60 % du prix du gallon, EIE estimée.

L’invasion de l’Ukraine par la Russie a également eu un effet d’entraînement sur le marché mondial, la Russie étant le deuxième contributeur de pétrole brut et raffiné. à l’échelle mondiale. Depuis la crise, le prix a bondi, atteignant des sommets de 122 dollars le baril et restant au-dessus de 90 dollars depuis le 25 février.

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