Le vert descend à 1,77 € le litre comme avant la guerre en Ukraine. Cependant, la baisse des accises décidée par le gouvernement pèse lourdement sur le tarif
Voir le prix de l’essence sous le seuil de 1,8 euro le litre, plus précisément à 1,77, nous ramène en janvier de cette année, avant la guerre en Ukraine et le boom des prix de l’énergie. Mais les apparences peuvent être trompeuses si l’on ne se souvient pas qu’il y a une différence substantielle : la baisse de verdure annoncée par le ministère de la Transition écologique comprend une aide gouvernementale de 30 centimes le litre de carburant pour soutenir les familles et les entreprises. Décret d’aide bis début août pour environ 900 millions d’euros. Date limite juste avant les élections politiques (25 septembre) et avec la perspective d’un automne “complexe” tel que défini par le Premier ministre Mario Draghi en juillet ou celui à se serrer les poignets sur le front des prix, des tarifs et de la consommation, comme le craignent les associations de consommateurs. Ainsi, sans l’intervention providentielle décidée par le gouvernement en mars dernier, un litre d’essence dépasserait aujourd’hui le seuil des 2 euros.
la dynamique des prix
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Si avant la mi-août, dans la semaine du 8 au 14, un litre de self vert était payé 1.830 euros, le 15 août on a enregistré une variation sur la moyenne hebdomadaire en faveur des consommateurs de 3,30% (donc une baisse de 6, 03 centimes). Le diesel a également connu une baisse : il était indiqué par le Mite à 1.756 euros le litre, avec une variation de -3,02% égale à 5,47 centimes contre 1.811 euros le 8 août.
la comparaison avec 2021
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Les prix des carburants baissent à la pompe mais pas assez selon Assoutenti : “Par rapport à la même période en 2021, l’essence est désormais 7% plus chère, tandis que 16,5% de plus sont dépensés pour le diesel – explique le président Furio Truzzi – malgré la baisse des droits d’accises, donc, un plein de gasoil coûte 12,5 euros de plus aujourd’hui (+6 euros le plein vert).Des aggravations qui pèsent comme un rocher sur ceux qui se déplacent en voiture pour rejoindre les lieux ces jours-ci de vacances, et qui alimentent le croissance des prix de détail des produits transportés, à commencer par les denrées alimentaires. Nous estimons – observe Truzzi – qu’il y a amplement de marge pour une nouvelle baisse significative des prix des carburants qui restent encore trop élevés malgré les interventions d’urgence décidées par le gouvernement ».
pétrole et gaz
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Sur le front de l’énergie, le pétrole tente de rebondir (Wti +0,55% à 87,01 dollars le baril) et reste sous les 90 dollars au Texas, tandis que le Brent de la mer du Nord (+0,55% à 92, 85$ le baril) reste sous la barre des $ 93. Le gaz a légèrement accéléré, avec des contrats à terme pour le mois de septembre en hausse de 0,92 % à 228 € par MWh à Amsterdam et de 1,73 % à 4,5 GBP par Mbtu à Londres. Pendant ce temps, la Russie – selon des estimations consultées exclusivement par l’Agence Reuter – prévoit que le prix moyen à l’exportation de son gaz atteindra cette année 730 dollars pour 1 000 mètres cubes, soit plus du double par rapport à 2021 où il coûtait 304,6 dollars pour mille mètres cubes. Le coût diminuera ensuite progressivement jusqu’à la fin de 2025, à mesure que les exportations diminueront.
17 août 2022 – 21:31
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