Aux côtés du magnifique trophée d’or se trouvera la pièce maîtresse en argent du Grand National Trophy de 1922, qui devrait se vendre entre 20 000 et 30 000. Les deux trophées proviennent d’un grand collectionneur privé.
Frances Noble, directrice associée et responsable de la joaillerie chez Noonans, a déclaré : « L’Ascot Gold Cup a été créée en 1807 comme le prix le plus prestigieux des courses de plat. Le trophée de 1877 est une pièce maîtresse de trophée en forme de vase en or 18 carats impressionnant, le couvercle couronné par un faîteau d’un étalon d’élevage assisté par un jeune classique, mesurant 47,5 cm de hauteur. Sa magnificence rappelle les jours de gloire des courses de chevaux victoriennes lorsque les riches propriétaires terriens et l’aristocratie dominaient le gazon. Dans ce cas, le propriétaire était le jeune St George Henry Lowther, plus tard 4e comte de Lonsdale, (1855-1882), un étudiant passionné de course depuis sa jeunesse qui a acheté Petrarch, un poulain bai prometteur de trois ans, du vicomte Dupplin. en 1876.
Plus tôt cette année-là, Pétrarque avait remporté deux des trois épreuves de la Triple Couronne, les 2 000 Guinées à Newmarket et le St Leger à Doncaster. Seul le prestigieux Derby lui avait échappé, alors qu’il avait été le favori. Il a également remporté le Prince of Wales ‘Stakes, faisant de lui le principal gagnant britannique de la saison.
Comme l’ajoute Frances Noble : « Pétrarque devait poursuivre sa séquence de victoires sous son nouveau propriétaire, culminant avec l’Ascot Gold Cup en 1877. L’épreuve de 2 milles, 3 stades et 210 verges à cette époque était considérée comme la course la plus importante au monde, en termes de règles de poids pour l’âge des pur-sang.
Petrarch avait été le favori à égalité des prix pour la course et avait gagné par quatre longueurs, après que le célèbre jockey Tom Cannon ait dû le fouetter pour le maintenir en course à un moment donné. La journée a également été marquée par la présence royale des princes Albert Victor et George (plus tard George V) lors de leur première réunion de course. Petrarch a pris sa retraite l’année suivante et a ensuite engendré des gagnants classiques.
1878 a également vu Lowther succéder au comté, qu’il n’a occupé que cinq ans avant de succomber à la maladie à l’âge de 28 ans seulement.
La royauté a également assisté au Grand National de 1922 à Aintree, la plus grande course d’obstacles au monde à 4 miles et 2,5 stades. Le prince Albert, le duc d’York (plus tard George VI) et le prince Henry (plus tard duc de Gloucester), étaient là pour voir le Music Hall, le chasseur de neuf ans de Hugh Kershaw, gagner par 12 longueurs à une cote de 100/9.
Ce fut une course particulièrement difficile, avec seulement cinq finisseurs dans le peloton de 32 chevaux, après la chute du favori Southampton à la première clôture, de nombreux autres étant gênés par un autre cheval, le sergent Murphy, dans un accident au Canal Turn.
L’important trophée d’argent du Grand National de 46 cm de haut porte l’inscription : ‘GRAND NATIONAL 1922 WON BY MR HUGH KERSHAW’S MUSIC HALL (AGED) 11ST 8LBS. Le 24 mars. 1922. MONTÉ PAR LB REES’. Il est proposé à la vente avec un grand portrait à l’huile sur toile signé et daté du cheval et du cavalier gagnants par Cecil Wilson de 1922, une aquarelle signée et datée du vainqueur passant le poteau gagnant, les soies encadrées du jockey gagnant et un encadré et fer à cheval vitré portant la plaque inscrite : ‘MR HUGH KERSHAW’S ‘MUSIC HALL’ GAGNANT DU GRAND NATIONAL 24 MARS 1922′. L’estimation est de 20 000 à 30 000.
“En termes d’histoire de la course et de l’élite de la société victorienne, il n’y a rien de mieux que l’Ascot Gold Cup”, a déclaré le président et chef de la direction de Noonans, Pierce Noonan. “Le Grand National Trophy de 1922 est l’accompagnement parfait pour créer une offre de course inégalée aux enchères, et il offre certainement l’opportunité d’acquérir les plus beaux trophées de course sans avoir à entraîner le cheval et à gagner la course en premier lieu !”
Les autres trophées de course de la vente incluent la Lincoln Gold Cup de 1823 (estimation 4 000-5 000) et le trophée de la King’s Cup de 1901 pour la Royal Yacht Squadron Regatta à Cowes (4 000-5 000).
