Les pilotes de Formule 1 ont les yeux bandés après la panne du GPS en Australie

Formule 1 Conducteurs font peut-être partie des meilleurs compétiteurs au monde, mais ils sont humains comme nous tous. Exemple : A GPS panne pendant la pratique pour ce week-end Grand Prix d’Australie a laissé les pilotes tellement désorientés sur la piste qu’il y a eu une poignée de quasi-accidents – ce qui a forcé un drapeau rouge lors de la première session jusqu’à ce que le problème soit résolu.

Dans le cas où vous l’avez manqué:

Un “problème dans la distribution des informations en direct sur les pneus” signifiait que les équipes n’avaient plus de données à distribuer à leurs pilotes sur le trafic, Sport automobile rapports. Cela signifiait que Yuki Tsunoda d’AlphaTauri a failli heurter une Ferrari, Lance Stroll d’Aston Martin s’est retrouvé coincé au bout d’un long train de circulation lente qui ne savait pas qu’il arrivait, et Nico Hulkenberg de Haas a dû déraper pour éviter la McLaren de Lando Norris.

Le conducteur de Haas, Kevin Magnussen, a déclaré que les conducteurs se sentaient «les yeux bandés» par le manque soudain de données – ce qui est logique. Personne ne savait qu’un problème surviendrait tant que les pilotes n’étaient pas en train d’effectuer un tour, ce qui signifiait que personne ne savait qu’il aurait besoin de s’inquiéter de la circulation autour d’eux.

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“Nous savons que nous comptons sur les ingénieurs pour savoir où se trouve le trafic”, a expliqué Magnussen, comme l’a rapporté Sport automobile. “Je ne pense pas que tout le monde savait que le système GPS était en panne, alors quand vous n’entendez rien, vous vous attendez à ce qu’il n’y ait rien à venir. Si nous avions su que nous n’avions pas de système GPS, vous seriez beaucoup plus prudent et vous regarderiez tout le temps dans vos rétroviseurs. Et personne ne l’était.

Bien sûr, cela a du sens lorsque vous le présentez ainsi. Si mon mari est sur le siège passager de ma voiture et promet de naviguer, je vais supposer que son silence signifie que nous ne faisons aucun changement de direction. Si nous sommes censés prendre une sortie, je ne le saurai que s’il en dit quelque chose, puisque ce n’est pas moi qui suis censé faire attention à tout ça.

Pourtant, je ne manquerai jamais une occasion de rire des pilotes de Formule 1 qui luttent pour effectuer des tâches de conduite extrêmement basiques sans le soutien total de l’équipe et sans une tonne absolue de données à portée de main. Il est bon de savoir que, comme moi, ils ne peuvent tout simplement pas fonctionner en tant qu’être humain sans la présence de données GPS facilement disponibles.