Les Néo-Zélandais visitant le Royaume-Uni devront bientôt payer une ETA avant de voyager

Les Néo-Zélandais qui envisagent de visiter le Royaume-Uni devront bientôt demander une autorisation de voyage électronique avant de prendre l’avion.

Semblable à la NZeTA que les touristes des pays exemptés de visa doivent demander avant de se rendre en Nouvelle-Zélande, le gouvernement britannique a annoncé son intention d’introduire une ETA au plus tard en 2025.

“Le programme donnera au Royaume-Uni plus de contrôle sur nos frontières, nous permettant d’empêcher les menaces d’entrer au Royaume-Uni, tout en offrant aux particuliers et aux transporteurs plus d’assurance à un stade plus précoce quant à leur capacité à se rendre au Royaume-Uni”, déclare le ministère de l’Intérieur du Royaume-Uni concernant Projet de loi sur la nationalité et les frontières.

Tous les visiteurs des pays «exemptés de visa» doivent d’abord demander et payer l’autorisation de voyage numérique avant de voyager, à l’exception des citoyens du Royaume-Uni ou d’Irlande.

Cette décision voit le Royaume-Uni rejoindre d’autres pays qui ont introduit des permis de voyage numériques pour les visiteurs qui seraient normalement «exemptés de visa» ou qui se verraient accorder un visa à l’arrivée.

La Nouvelle-Zélande, les États-Unis, le Canada et l’Australie exigent déjà des demandes de voyage électroniques pour les visiteurs de certains pays effectuant de courts voyages.

Le coût de l’ETA proposé par le Royaume-Uni n’a pas encore été annoncé. Cependant, le ministère de l’Intérieur indique qu’il appartiendra aux compagnies aériennes et aux transporteurs de vérifier. Les visiteurs essayant de voyager sans ETA se verront refuser l’embarquement dans leur avion.

“Pour être pleinement efficaces, les autorisations des individus doivent être vérifiées par leur transporteur et confirmées avant le voyage.”

L’Union européenne devrait introduire sa propre autorité de voyage numérique, l’ETIAS, d’ici la fin de l’année après des retards causés par la pandémie. L’autorisation de voyage de l’UE coûtera 7 € (11 $).

Erreurs ETA et exploitation

Les exigences relativement récentes des autorisations de voyage numériques – qui doivent être demandées en ligne avant le voyage – ont ouvert les voyageurs à l’exploitation et aux erreurs.

Les États-Unis ont été l’un des premiers à introduire leur système électronique d’autorisation de voyage (ESTA) en 2010. Les voyageurs cherchant à demander une autorité en ligne trouveront souvent des « services Esta » tiers promus au-dessus des sites officiels des douanes et de la protection des frontières des États-Unis.

En 2019, le Herald a révélé que certains services tiers étaient facturer jusqu’à dix fois plus pour un ESTA en commissions.

Le consulat américain a voyageurs avertis de “fraude ESTA” et de toujours postuler via le portail officiel du gouvernement.

Bien qu’ils ne soient pas requis avant l’année prochaine, des sites Web non gouvernementaux sont déjà apparus pour conseiller et, dans certains cas, facturer le traitement européen ETIAS.

D’autres voyageurs se retrouvent payer un supplément pour des services accéléréssans se rendre compte qu’ils ont besoin d’une ETA pour leur destination ou pour un pays qu’ils transitent.

Un autre problème avec les autorisations de voyage électroniques est qu’elles sont vérifiées par les transporteurs et itinéraire vers une destination mais ne sont pas tenus de réserver un voyage.

Dans certains cas, cela a coûté aux voyageurs non préparés ou mal informés des tarifs internationaux élevés, après s’être vu refuser l’embarquement par les compagnies aériennes.