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Cela fait dix ans que le plus grand e-commerçant au monde a investi pour la première fois de manière significative dans la robotisation de ses centres logistiques. Amazon a racheté l’activité robotique Kiva pour 775 millions de dollars en mars 2012. Et aujourd’hui, plus de 520 000 assistants robotiques opèrent dans les entrepôts du géant du e-commerce.
La boutique en ligne propose plus de dix types de systèmes robotiques différents dans les entrepôts, les centres de tri et ses hubs aéroportuaires. Ses employés travaillent généralement à côté d’eux et ont des lieux de travail séparés en toute sécurité ou les exploitent directement. On dit qu’Amazon n’a jamais voulu remplacer ses employés, après tout, le nombre d’emplois dans le monde a augmenté de plus d’un million, de sorte que les inquiétudes antérieures concernant les robots prenant des emplois ont diminué.
Amazon affirme vouloir maintenir l’harmonie entre les humains et les machines. Et il s’en tient probablement encore à cette vision. C’était l’un des sujets centraux de la deuxième année de sa conférence technologique.
Quatre nouveaux robots. L’entreprise ne remplacera-t-elle vraiment pas les gens ?
Il y a une semaine, lors de l’événement re:MARS 2022 à Las Vegas, Amazon dévoilait, entre autres, son propre le premier complètement autonome un robot mobile qui peut déplacer de gros camions lourds tout en naviguant et en voyageant en toute sécurité parmi les employés – contrairement à d’autres machines séparées des personnes, telles que les cages.
Le géant du commerce électronique n’a fourni aucun détail technique précis. Mais le soi-disant Proteus aurait « une technologie avancée de perception, de navigation et de sécurité ».
Un autre robot Cardinal introduit est le bras robotique classique dans une cage. Il récupère les colis, lit leurs étiquettes et les stocke dans le chariot prévu à cet effet pour la prochaine expédition. La vision par ordinateur et l’intelligence artificielle lui permettent de trier correctement. L’entreprise teste actuellement un prototype capable de transporter 50 kilogrammes et souhaite le mettre en service dans des centres de distribution d’ici l’année prochaine.
Le deuxième bras robotique, à son tour, devrait aider les employés à ramasser les cartons des étagères mobiles, qui sont souvent situées à des distances et des hauteurs différentes. Pour qu’ils n’aient pas à se baisser ou à s’aider d’une échelle, un bras avec le même équipement doit localiser l’étagère derrière, prendre la boîte avec le produit, la remettre au travailleur puis la rendre vide.
D’ici deux ans, l’entreprise sera sans personnel
La dernière innovation est un système qui reconnaît également un colis passant par sa caméra par vision par ordinateur et apprentissage automatique, sans s’arrêter. Il scanne les codes-barres à 120 images par seconde. Aujourd’hui, les employés utilisent pour ce faire des scanners portatifs, qui pourraient disparaître à l’avenir. Même ici, Amazon n’a pas dit plus de détails. Il devrait s’agir d’une technologie similaire à celle utilisée dans ses magasins sans numéraire.
Dans un communiqué, l’entreprise affirme qu’elle n’envisage certainement pas de robotiser entièrement les entrepôts. On dit que les machines d’un type similaire constituent un travail dangereux pour l’homme. Fuite du message interne d’Amazon cité par le serveur Cependant, Vox.com suggère dans une certaine mesure le contraire.
D’ici 2024, le leader du commerce en ligne pourrait être contacté par des personnes aptes à être recrutées dans ses entrepôts américains. Par conséquent, s’il prévoit le même taux de croissance qu’avant et ne souhaite pas modifier le montant du salaire, la durée des quarts de travail ou même embaucher ses employés plus âgés.
Il s’agit du premier robot complètement autonome dans les entrepôts d’Amazon. On dit que les gens vont manquer de e-shop numéro un.Vidéo : Jan Marek
Formation de syndicats, surpaiement des concurrents, suivi des performances et des blessures
A New York, par exemple, Amazon paie 18 dollars de l’heure, soit plus du double du salaire minimum. Au début, cela a également découragé de nombreuses personnes de créer des syndicats d’entreprise. Cependant, son rival Walmart donne déjà 25 $, donc en avril, pour la première fois dans l’histoire d’Amazon, un mouvement syndical a émergé.
Cependant, l’établissement était principalement motivé par des conditions de travail strictes. En plus des quotas de productivité élevés, les personnes dans les entrepôts seraient constamment surveillées et leurs performances mesurées. Ce qui entraîne souvent des blessures. Le rapport divulgué mentionne une augmentation du nombre d’heures travaillées par semaine d’un autre dixième, ce qui éviterait à l’entreprise de recruter 118 000 personnes.
Amazon doit équilibrer l’automatisation
Selon un rapport qui a fait l’objet d’une fuite, la direction de l’entreprise s’est fixé l’année dernière un objectif «conservateur» d’augmenter la productivité de l’entrepôt d’un quart d’ici la fin de 2024, exclusivement à l’aide de l’automatisation. Ce qui, cependant, ne retarderait à nouveau que légèrement la crise. Dans le même temps, le deuxième plus grand employeur des États-Unis a précédemment déclaré que le remplacement des employés par des robots n’était qu’une illusion et conduirait à sa fin.
Une autre solution partielle possible est une augmentation de salaire. Amazon a calculé que chaque dollar supplémentaire par heure élargirait son cercle de recrutement de sept pour cent des candidats. Seulement un dollar et demi retarderait la crise de trois ans.
Le géant devra probablement beaucoup balancer entre ces solutions. Augmenter les salaires signifierait prendre de l’argent ailleurs. Une automatisation excessive risquerait alors de susciter la colère des critiques des syndicats et du public, et devrait compromettre le suivi des performances et les quotas de productivité lors du recrutement d’anciens et d’anciens employés. Cependant, les examens médicaux ne se concentrent plus sur la marijuana lors des tests de dépistage de drogues.
Assistante avec la voix de la grand-mère décédée, autotaxes et espace
Mais Amazon sait comment attirer l’attention du monde ailleurs. La conférence de quatre jours a probablement attiré le plus d’attention avec la capacité nouvellement introduite de son assistant vocal à domicile. Le soi-disant Alexa parvient à parler avec l’aide de l’intelligence artificielle dans la voix du défunt. Ils l’apprendront à partir d’une minute d’audio. L’éthique de cette technologie reste un problème.
Cependant, les progrès du taxi robotique développé par ZOOX ont été annoncés. Il a été racheté par un géant du e-commerce pour 1 milliard de dollars en 2020, et un nouveau véhicule prétendument testé avec succès dans un fonctionnement précis sans aucune supervision. L’événement a également été utilisé par la société partenaire Blue Origin pour faire une nouvelle démonstration de sa station spatiale privée Orbital Reef. Son fondateur, l’ancien chef d’Amazon Jeff Bezos, veut remplacer l’ancienne ISS en orbite par elle et d’autres concurrents.
Le nom de la conférence re:MARS est, après tout, une abréviation de quatre termes – Machine Learning, Automation, Robotics et Space. Ce qui, selon Amazon, sont quatre phénomènes que les humains devront un jour contrôler pour vraiment arriver sur la planète rouge.
Entre autres, le millionnaire britannique et fondateur de Gravity Industries, Richard Browning, a pris la parole lors de l’événement, qui tente d’étendre son sac à dos à réaction, ou jetpack ou “Iron Man suit” à des infrastructures critiques – des sauveteurs aux soldats en passant par les policiers. Comment la rédaction a également écrit SZ Tech, son invention devrait être intégrée à son équipement par les sauveteurs en montagne en Angleterre cet été.
En partie, les humains peuvent devenir des machines
Il a déjà été publié dans la section technologique du serveur News List article je suis robotique, qui pourraient également remplacer les travailleurs sur les chantiers de construction, également en République tchèque. Ils sont développés en République tchèque depuis près de 10 ans par deux entreprises de construction bien connues. Les machines coûteraient une équipe de maçons et fonctionneraient non seulement plus rapidement mais aussi moins cher. La première chose qui mettra le constructeur robotique en service en premier sera probablement montrée l’année prochaine.
Quant aux robots-magasiniers, son aide, qu’il déplace 13 paquets par minutel’an dernier présentait également la société Boston Dynamics célèbre pour son chien robotisé Spot.
Cependant, la nouvelle révolution industrielle dite “4.0” ne signifie pas toujours que des machines chez les gens. Par exemple, Ford et General Motors testent depuis longtemps soi-disant exosquelettesou combinaisons robotiques qui couvrent à la fois le squelette externe et protègent son utilisateur, tout en augmentant sa force et son endurance.
