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La plaisanterie est qu’un petit besoin ne doit pas briser la course. Dire après une étape au directeur sportif de l’écurie : “Désolé, patron, mais j’avais besoin de sauter, alors ils m’ont échappé”, ce n’est tout simplement pas possible. C’est pourquoi les coureurs ne font pas petit quand ils le veulent, mais quand c’est possible. Et souvent ce n’est que parfois et quelque part.
Alors, comment les cyclistes font-ils pipi pendant une course ? Si quelqu’un pense que la seule option est de s’arrêter au bord de la route, il se trompe gravement. Les coureurs ont plusieurs variantes du soi-disant décent au vraiment rugueux. Cependant, ils doivent veiller non seulement à ce que le peloton ne leur échappe pas, mais aussi à certaines règles éthiques. L’an dernier sur le Tour, entre autres, la star Wout van Aert (Jumbo-Visma) ou Luke Rowe (Ineos Grenadiers) l’ont attrapé, qui ont écopé d’une amende pour “comportement inapproprié” (c’est-à-dire uriner en public). L’amende n’est pas petite – 200 francs suisses.
Maintenant, tout le monde fait pipi sur le vélo en conduisant. Mais je me demande, est-ce normal ? Je comprends quand tu participes à une finale, disons le Tour des Flandres ou Paris-Roubaix. Mais quand rien ne se passe réellement et que rien n’est en jeu ? Vous n’avez rien à perdre en vous arrêtant un instant. Mais ils ne prennent même pas la peine de se garer sur le bord de la route. Je ne veux pas citer de noms, mais ils font juste pipi au milieu de la meute. Tout le monde fait pipi sur tout le monde. Dégoûter. Et si vous n’aimez pas ça et que vous en parlez, ils disent que vous êtes arrogant parce que vous n’êtes pas censé décider ce que les autres doivent faire.
Certains lecteurs pourraient se demander pourquoi un cycliste doit uriner alors qu’il transpire littéralement des litres d’eau et a parfois du mal à maintenir son corps suffisamment hydraté. La plaisanterie est que certaines étapes sont si longues que le concurrent ne doit pas entrer dans un état de déshydratation. C’est pourquoi ils doivent boire beaucoup à tout prix, et ils ne transpirent tout simplement pas toute cette eau.
Différents coureurs, différentes approches
Tous les sites de cyclisme comme cyclingweekly.com ou cyclingnews.com le décrivent aujourd’hui. Si un seul cycliste a besoin de faire pipi, il peut s’arrêter sur le bord de la route et baisser son short convenablement, un peu comme le font les automobilistes trop hydratés. Une telle procédure est possible lorsque le rythme est plus détendu et que le cycliste a le temps de revenir rapidement dans le peloton qui a continué à rouler.
Une autre variante est que certains se frayent un chemin vers l’avant du peloton pour s’assurer le plus de temps possible pour se vider. Là, cependant, c’est une bonne idée d’avertir les collègues qui vous entourent qu’ils vont faire pipi et qu’ils ne vont pas prendre une fuite.
Si le cycliste qui vide traîne un peu et que le peloton le dépasse, le peloton peut alors terminer derrière (avec l’aide de) les voitures de l’équipe.
La pisse de masse organisée de tout le peloton est courante. C’est la méthode la plus intelligente et la plus hygiénique. L’un des coureurs les plus âgés du peloton organise et choisit un arrêt adapté où chacun s’arrête, se sépare aux deux bords de route et se soulage en toute tranquillité, tandis que le direct se concentre sur le beau château sur la Loire ou les images amusantes que les locaux créent autour le parcours du Tour.
Il était autrefois dirigé par le leader du classement
La tradition du Grand Tour veut que le leader du classement général, c’est-à-dire le coureur au maillot jaune, donne l’instruction finale. Le fait est que quelqu’un n’abuse pas du moment de la rupture et n’essaie pas de s’échapper.
Cependant, les temps changent et surtout dans les premières étapes il y a beaucoup de nervosité dans le peloton et les jeunes sont souvent constamment à l’attaque. Ensuite, il n’y a pratiquement pas de temps pour un arrêt commun.
Peter Sagan a récemment déclaré au journal belge Het Nieuwsblad qu’il y a actuellement un changement de comportement dans le peloton où les jeunes coureurs ignorent les règles non écrites de la course, ce qui entraîne une anarchie totale.
“Je l’ai remarqué pour la première fois lorsque je me suis arrêté pour faire pipi en tant que leader d’une course par étapes. Alors qu’avant c’était un temps de repos dans le peloton, maintenant certains étaient encore à l’attaque », déplore l’un des plus célèbres professionnels.
C’est aussi pourquoi les cyclistes commencent de plus en plus à faire des exercices plus sophistiqués ou, si vous voulez, plus brutaux, en conduisant.
Conduire décemment ou imprudemment
Si le rythme de la course est élevé et qu’il n’y a pas de rupture de nature collective en vue, certains coureurs appelleront leurs coéquipiers pour les retenir pendant qu’ils se rangent sur l’épaule et se soulagent pendant le trajet – faisant pipi directement du vélo sur le côté , sorte de.
Les images sensibles de ces performances commencent à apparaître sur les réseaux sociaux et cela choque de nombreux fans.
“Maintenant, tout le monde fait pipi sur le vélo en conduisant”, a déclaré Sagan à Het Nieuwsblad. « Mais je me demande, est-ce normal ? Je comprends quand tu participes à une finale, disons le Tour des Flandres ou Paris-Roubaix. Mais quand rien ne se passe réellement et que rien n’est en jeu ? Vous n’avez rien à perdre en vous arrêtant un instant. Mais ils ne prennent même pas la peine de se garer sur le bord de la route. Je ne veux pas citer de noms, mais ils font juste pipi au milieu de la meute. Tout le monde fait pipi sur tout le monde. Dégoûter. Et si vous n’aimez pas ça et que vous parlez, ils disent que vous êtes arrogant parce que vous ne pouvez pas décider de ce que les autres doivent faire”, s’est plaint Sagan.
C’est déjà vraiment dégoûtant, mais attention, il y a encore une option. Il suffit de le mettre directement dans le short cycliste sans s’arrêter, forcer ou demander l’aide de collègues. Si quelqu’un trouve cela dégoûtant, de nombreux cyclistes, y compris l’auteur de l’article, s’y opposeraient certainement. C’est une méthode populaire dans des conditions froides et pluvieuses. Le sprinteur vedette britannique Mark Cavendish l’a souligné il y a quelque temps dans une interview au magazine GQ : “Dans les courses pluvieuses et très froides, j’aime faire pipi comme ça. Ça me réchauffe une fraction de seconde.
