Le monde est en constante évolution, et avec la crise climatique actuelle, les sources d’énergie sont devenues un sujet de plus en plus important. Au Maroc, une grande partie de l’énergie provient des carburants fossiles. Mais ce que beaucoup de gens ne savent pas, c’est que tous les carburants ne sont pas créés égaux. Les explications de Leila Benali, présidente de l’Association Marocaine de l’Industrie Pétrochimique (AMIP), offrent un aperçu fascinant sur les différentes sortes de carburants distribués au Maroc, ainsi que sur leur impact sur l’environnement et la durabilité. Dans cet article, nous explorerons les idées et les opinions de Benali sur cette question cruciale pour l’avenir de notre planète et de notre société.
En réponse à une question du Parlement, la ministre de la Transition énergétique, Amina Benali, a annoncé que de nouvelles spécifications de qualité pour les produits pétroliers liquides consommés au Maroc étaient entrées en vigueur depuis janvier 2022. Cette décision est une réponse aux traités liés à l’environnement ratifiés par le Maroc, et suit l’évolution internationale des spécifications des matériaux pétroliers. La norme Euro 6 pour la dépollution des véhicules a été prise en compte pour déterminer la compatibilité de ces nouvelles spécifications.
La ministre a souligné que ces normes sont en accord avec les mêmes normes adoptées en Europe, notamment en ce qui concerne les éléments nocifs. En outre, elle a affirmé que les produits pétroliers commercialisés par le Maroc sont soumis à un contrôle qualité à tous les stades, depuis l’importation jusqu’à leur arrivée chez le consommateur, en suivant une procédure appliquée par le ministère en coordination avec les Directions régionales.
Des programmes annuels sont élaborés à cet effet, incluant les entrepôts de stockage, les camions de transport et les stations de vente de matières pétrolières. Par ailleurs, ces Directions régionales organisent également des campagnes spéciales en réponse aux plaintes des citoyens. Plus de 3 200 échantillons de matières pétrolières ont été prélevés au cours de l’année 2022.
La conformité des matières pétrolières liquides importées aux spécifications en vigueur est vérifiée par l’analyse d’échantillons transmis par les importateurs au laboratoire national de l’énergie et des minéraux sous le contrôle de la douane. Toutes les quantités de matières pétrolières importées transitant par les ports font l’objet d’un contrôle qualité avant d’être proposées à la vente, a ajouté la ministre.
Les 29 Directions régionales du secteur de la transition énergétique couvrent l’ensemble du territoire national, avec plus de 70 observateurs chargés de prélever des échantillons et de les adresser aux laboratoires du secteur, selon un programme élaboré au début de chaque année.
Dans le cadre du renforcement du contrôle de la qualité des produits pétroliers liquides, la ministre a rappelé la promulgation de la loi n° 67.15 relative à l’importation, l’exportation, le raffinage, le conditionnement, le stockage et la distribution des hydrocarbures. Cette loi vise à prévenir la fraude en relevant le niveau des sanctions contre les auteurs d’infractions dans ce domaine et en prévoyant la saisie conservatoire des produits non conformes aux spécifications légales. Elle permet également la suspension temporaire ou définitive de l’accréditation des acteurs dans ce domaine.
La ministre a également indiqué que les travaux de construction d’un nouveau siège pour le laboratoire national de l’énergie et des minéraux à Casablanca sont en phase finale. Ce nouveau siège doit être conforme aux cahiers de charges internationaux relatifs aux laboratoires pétrochimiques, avec un budget d’environ 10 millions de dirhams.
Enfin, la ministre a annoncé que deux procès-verbaux ont été dressés contre chacun des deux opérateurs concernés, après que les observateurs du secteur de la transition énergétique ont prélevé plusieurs échantillons d’essence dans deux stations-service à Casablanca et dans les dépôts de stockage de ravitaillement de pétrole à Mohammedia et à El Jadida. Les analyses effectuées par le laboratoire ont indiqué que les échantillons d’essence prélevés dans les deux stations ne répondaient pas aux spécifications légales en vigueur. Les prélèvements provenant des entrepôts de stockage, quant à eux, étaient conformes au cahier des charges. Les matériaux de carburant non conformes aux spécifications légales ont été expédiés à l’entrepôt de stockage de pétrole situé à Mohammadia et seront détruits par l’entremise d’une entreprise agréée par la filière développement durable, conformément aux recommandations du comité régional commun.
