L’action Rivian (RIVN) a augmenté de 16 % mercredi en début d’après-midi après le fabricant de véhicules électriques. a annoncé l’élargissement de son partenariat avec Volkswagen (VWAGY), le constructeur automobile allemand investissant davantage d’argent dans une coentreprise.
La coentreprise (JV), initialement annoncée en juin, utilisera l’architecture électrique de Rivian – connue sous le nom d’« architecture zonale » – et la pile logicielle qui l’accompagne pour permettre le lancement du prochain SUV intermédiaire R2 de Rivian au premier semestre 2026.
Dans un nouveau développement, la technologie Rivian soutiendra également le lancement prévu de nouveaux véhicules électriques Volkswagen « dès 2027 ».
La coentreprise débutera ses activités aujourd’hui, d’abord en Amérique du Nord et éventuellement en Europe, et soutiendra également le développement de véhicules électriques dans le segment des sous-compactes. Volkswagen augmentera son investissement total dans cette transaction, passant de 5 milliards de dollars à 5,8 milliards de dollars.
VW a déjà investi 1 milliard de dollars sous la forme d’une obligation convertible dans la coentreprise et injectera environ 1,3 milliard de dollars pour des licences de propriété intellectuelle de base et une participation de 50 % dans la coentreprise.
Les 3,5 milliards de dollars restants devraient venir « sous forme de capitaux propres, de billets convertibles et de dettes à des dates futures », en supposant que les étapes soient respectées.
L’accord n’inclut notamment aucune collaboration sur la technologie des batteries, les plates-formes ou les unités de propulsion électriques, a confirmé un porte-parole de Rivian à Yahoo Finance.
“Ce partenariat fournira le capital nécessaire pour la rampe R2 et la plate-forme de taille moyenne R2/R3 de l’usine GA, ce que nous considérons comme un grand pas dans la bonne direction et une étape clé pour Rivian à l’avenir”, a écrit l’analyste de Wedbush, Dan Ives, dans une note mercredi matin. .
Le véhicule électrique Rivian R2 est dévoilé au Rivian South Coast Theatre à Laguna Beach, en Californie, le 7 mars 2024. (PATRICK T. FALLON/AFP via Getty Images) · PATRICK T. FALLON via Getty Images
“Alors que [the VW deal] est une annonce passionnante à voir et enfin à lancer, aux yeux de la rue, l’accent restera toujours principalement sur les plans d’exécution du R1, la production, l’optimisation, l’usine de Géorgie et l’histoire de la rentabilité de Rivian au cours du prochain trimestre/ 12 mois », a ajouté Ives.
La semaine dernière, Rivian a révélé dans ses résultats financiers du troisième trimestre qu’elle s’attend à une perte pour l’ensemble de l’année plus importante que prévu en raison d’un problème de pièces détachées dans la chaîne d’approvisionnement, mais la société s’attend toujours à un « bénéfice brut modeste » au quatrième trimestre.
Wedbush a maintenu sa note de surperformance et son objectif de cours de 20 $ après l’annonce de l’accord élargi.
Le besoin de Volkswagen de l’expertise logicielle de Rivian n’est pas une surprise, puisque l’unité logicielle CARIAD de l’entreprise a été en proie à des retards de développement et à des bugs logicielsimpactant le lancement de véhicules du groupe VW comme le Porsche Macan EV et d’autres véhicules Audi.
Pour Rivian, l’injection de capital ouvre la voie à la production des prochains véhicules R2 en volume.
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