Nouvelles Du Monde

Le vélo? Pour les écrivains c’est un triomphe d’eros

Le vélo?  Pour les écrivains c’est un triomphe d’eros

Pour Maurice Le Blanc, le créateur du gentleman voleur Arsène Lupin, le vélo était « la reine incontestée, l’impératrice absolue ».

C’était l’année 1894, et les nouveaux moyens de transport s’affirmaient impétueusement. L’écrivain et journaliste en fut l’un des porteurs les plus enthousiastes : « C’est vraiment une joie infernale de dévorer l’espace et de le dévorer de sa propre force, […] on se sent redoutable, conquérant des éléments, seigneur du monde», écrit-il dans le périodique «Gil Bals» : qui trois ans plus tard publie treize épisodes de «Voici des ailes» dans le feuilleton.

C’était l’histoire de deux couples mariés qui pédalaient entre la Normandie et la Bretagne, en vacances, entre sport, divertissement et amour libre : parce que le « grand libérateur » « est plus fort que la tristesse, plus fort que l’ennui, aussi fort que l’espoir. Elle réduit les contrariétés à leur valeur, nous éloigne du passé, nous apprend à vivre le présent et à avancer vers l’avenir».

D’une certaine manière, dépouillé de la rhétorique du XIXe siècle, il l’est toujours. Et en ces jours de printemps, excellents pour reprendre le vélo même des plus paresseux (comme votre serviteur), nous le rappelle un livre amusant et curieux de Claudio Gregori, «I Vagamondi» (éditeur 66THAND2ND), qui aligne 30 médaillons d’« écrivains à vélo » racontant une grande passion qui n’a pas épargné Conan Doyle ou Mark Twain, Emilio Salgari ou Émile Zola, George Bernard Shaw et des scientifiques comme Albert Einstein ou Marie Curie.

Il y avait les sportifs, dominés par l’esprit de compétition, et les cyclistes distraits (Einstein et Shaw se sont heurtés de manière désastreuse dans une descente abrupte vers l’abbaye de Tintern, la célèbre abbaye galloise, et cela a fini dans les journaux) ; les créatifs (Salgari a conçu le personnage de Sandokan alors qu’il s’élançait sur les collines autour de Vérone en pédalant sur l’un de ces terribles vélos avec une grande roue avant et une petite roue arrière, et la «La Nuova Arena» de Vérone a publié le premier épisode du roman Le Tigre de Malaisie du 16 octobre 1883) ; les stoïciens.

Lire aussi  Le discours de Schofield de Holly Willoughby déchiré par David Baddiel | Nouvelles des célébrités | Showbiz et télévision

L’un d’eux, justement célèbre, est Mark Twain, qui monta le 10 mars 1884 sur l’habituel vélo très lourd et compliqué, et en rendit compte dans un écrit connu des passionnés, Taming the bicycle, qui au dernier riga fournit aux lecteurs avec un conseil précis : « Prends le vélo. Vous ne le regretterez pas si vous vivez.”

Il a parlé avec raison, étant donné qu’il avait suivi un cycle de cours dans le jardin de la maison avec un expert dans l’art nouveau, se remettant de chutes et de contusions l’une sur l’autre, qui impliquait apparemment également l’instructeur.

Mais dans A Yankee in King Arthur’s Court, il organise une charge, menée par Lancelot, de chevaliers… à bicyclette. Le moyen de transport révolutionnaire, du moins en tant que projet initial, était né il y a quelque temps, au début du siècle, mais ce n’est qu’en 1861 grâce à un certain Ernest Michaux que les pédales avaient été inventées, pour ainsi dire, et il fallut encore pas mal de temps avant d’archiver, avec la chaîne de transmission, la grosse roue avant qui posait tant de soucis aux néophytes. Les gagner, j’ai apprivoisé ce cheval d’acier, était une source de fierté.

Mais revenons à Salgari : il était tellement passionné qu’il surmontait tous les obstacles et surtout ne tenait pas compte – lui comme les autres pourtant – de la fatigue physique. En juin 1986, par exemple, il part de Vérone avec des amis (quatorze cyclistes et deux tricyclistes) pour participer à une course qui se déroulera à Mantoue. Il l’a raconté dans le journal « L’Arena » : « Il était quatre heures du matin quand nous sommes partis de là-bas [sede] social […] Nous étions presque tous dans des verres neufs. Casquette foncée à plume, veste courte et pantalon à boutons arrêtés au genou, chaussettes et pulls bleus, ceinture haute et bottines. A quatre heures et demie, les guides donnent le signal du départ.

Lire aussi  L'acteur de "Lock, Stock and Two Smoking Barrels", Jake Abraham, est décédé à l'âge de 56 ans.

Peut-être, en tant que romancier, a-t-il un peu exagéré sur le côté héroïque-fantastique, mais il ne fait aucun doute qu’atteindre une course à pédales en pédalant, puis y concourir, et finalement rentrer chez soi toujours avec le même système a dû être une véritable noble entreprise.

Comme Olindo Guerrini, poète proche de la soi-disant scapigliature de la fin du XIXe siècle ; il pouvait fièrement dire de lui-même “un pas heureux sur le coursier de fer / comme une nouvelle jeunesse qui renaît”.

Car le vélo, dans l’imaginaire des temps héroïques, semble résoudre n’importe quelle situation : dans le cas de Zola il lui permet de perdre du poids (il avait un gros ventre) et ainsi de conquérir sa bien-aimée Jeanne, la femme de sa vie ; Sherlock Holmes, étant donné que Conan Doyle sait tout sur le vélo, peut résoudre des cas très complexes grâce aux connaissances de son créateur, comme dans « L’aventure de l’école du prieuré » (1904) où il dit à Watson : « Je connais 42 traces de pneus”, et bien sûr repérer celle de droite qui mène au tueur. Nous pourrions continuer encore et encore (le livre de Gregori est bien documenté), jusqu’aux “Mémoires de mes putes tristes” de Gabriel García Márquez, où le protagoniste de 91 ans donne un vélo et une prostituée de 16 ans, mais d’abord il saute de bonheur et de jeunesse en pédalant dans les rues du marché.

Lire aussi  La carrière de 20 ans de Post a été de la pure musique jusqu'à présent

N’oublions pas non plus le seul « hérétique » de l’illustre compagnie, Edmondo de Amicis, qui a beaucoup écrit sur le sport, et sur le vélo aussi, mais sourd à toute invitation, il n’en a jamais vraiment roulé. Il a fait des aveux complets: et s’est décrit comme “un motard d’oreiller”. Deux éléments incompatibles ? Pas si.

Quelqu’un les a vraiment réunis, et Gregori nous excusera si, infectés par son livre, nous essayons de continuer, d’ajouter au moins un cas exemplaire : c’est le grand Mario Soldati, qui en disgrâce à Rome, après un désastre cinématographique, en 1934, il décide de changer de style et s’enfuit vers le lac d’Orta.

Il quitte Novare en octobre avec son ami Mario Bonfantini, tous deux décidés à se confier au hasard. Ils ont chargé les “livres essentiels” et quelques bagages sur deux vieux vélos et ils sont partis.

Ils pédalaient “à un rythme presque professionnel”, écrit Soldati dans Un long moment magique, récit-mémoire publié en 1982, puis ils se mirent à zigzaguer, se perdant dans des tavernes et des hôtels malheureusement fermés, au milieu de dîners abondants et de libations adéquates, jusqu’à ce qu’ils atteint Corconio , fraction d’Orta San Giulio.

Là, à l’hôtel Stazione, leur aventure culmine. Soldati est immédiatement captivé par les yeux et la voix argentée d’une des filles du propriétaire : et il y reste près de deux ans, pleinement satisfait.

Facebook
Twitter
LinkedIn
Pinterest

Leave a Comment

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Un F16 s’est écrasé à Halkidiki, le pilote est sain et sauf

F-16 ©Eurokinissi ” )+(“arrêter\”> “).length); //déboguer contenttts2=document.querySelector(“.entry-content.single-post-content”).innerHTML.substring( 0, document.querySelector(“.entry-content.single-post-content “).innerHTML.indexOf( “” )); contenttts2=contenttts2.substring(contenttts2.indexOf( “fa-stop\”> ” )+(“arrêter\”> “).length);

ADVERTISEMENT