Le système hybride a poussé la propulsion à essence pure hors de la gamme Ford Mondeo

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Le moteur essence 15 cylindres EcoBoost n’est plus dans la gamme européenne de Ford Mondeo. Le constructeur automobile a confirmé le changement d’offre.

«Le passage à une production entièrement hybride dans notre gamme de modèles essence Mondeo est une autre étape majeure sur la voie de l’électrification de Ford», a déclaré Roelant de Waard, vice-président de Ford pour l’Europe.

Il explique également que “pour les clients qui parcourent moins de 20 000 kilomètres par an, notre hybride est un choix intelligent qui offre une offre encore meilleure que le diesel et l’électricité, sans avoir besoin de recharger.”

Ford affirme que la version hybride a augmenté sa part des ventes totales de modèles au cours des sept premiers mois de cette année de 25% par rapport à 2019, soit plus d’un tiers de toutes les ventes de mondeo.

Le système hybride utilise une combinaison d’un moteur à essence à quatre cylindres de deux litres fonctionnant dans le cycle de combustion Atkinson et d’un moteur électrique. Il s’agit d’un hybride complet avec une batterie lithium-ion de 1,4 kWh, sans possibilité de recharge externe mais capable de rouler à court terme à l’électricité. La puissance combinée est de 138 kW, 187 ch.

Le diesel 2.0 EcoBlue reste également proposé dans trois niveaux de réglage. Il a 88 kilowatts (120 ch), 110 kW (150 ch) et 140 kW (190 ch).

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