Le système de bus à vélo de Barcelone pour les enfants encourage les habitudes de transport écologiques

BARCELONE, 28 novembre (Reuters) – C’est amusant, c’est vert et ça devient de plus en plus populaire de jour en jour.

Le vélobus de Barcelone, ou “bicibus”, comme le programme est connu localement, permet à des centaines d’enfants de se rendre à l’école en toute sécurité dans un convoi, s’emparant de rues entières dans la deuxième plus grande ville d’Espagne.

Le projet citoyen, soutenu par la mairie de Barcelone, a débuté en mars 2021 avec un itinéraire dans le quartier de Sarria. Il compte aujourd’hui 15 lignes et a inspiré des projets similaires dans la ville écossaise de Glasgow et à Portland aux États-Unis.

Lena Xirinacs, huit ans, rejoint la route de l’Eixemple tous les vendredis avec son père, qui est l’un des bénévoles qui veille à la sécurité des enfants sur la route.

“Elle se réveille avec joie. Je pourrais l’utiliser comme excuse tous les jours pour qu’elle saute du lit”, a déclaré Pablo Xirinacs.

Le parcours de l’Eixample commence à 8h30 et couvre 2,5 kilomètres (1,55 miles) en 25 minutes, déposant les enfants dans trois écoles en cours de route du lundi au vendredi. Tous les itinéraires ne fonctionnent pas quotidiennement.

La sécurité routière est assurée par une escorte en voiture de police barcelonaise et des parents vigilants comme Xirinacs, l’un des 80 parents bénévoles de la ville, qui rejoignent le convoi.

Les organisateurs estiment que plus de 700 personnes ont rejoint les différents itinéraires au cours de l’année scolaire 2020-21, ce qui se traduit par environ 15 000 trajets vers différentes écoles de Barcelone au cours de cette période.

Le projet de bus à vélo vise également à encourager les habitudes de transport durable à plus long terme chez les utilisateurs, a déclaré Jordi Honey-Roses, urbaniste et chercheur principal à l’Institut des sciences et technologies de l’environnement de l’Université autonome de Barcelone.

“Nous prévoyons que les enfants qui participent au ‘bicibus’ seront plus susceptibles de faire du vélo, d’avoir de meilleures habitudes de cyclisme, des habitudes de transport plus durables, et nous pensons qu’ils modifieront également les habitudes de déplacement de leur famille”, a déclaré Honey-Roses. .

Reportage d’Horaci Garcia; écrit par Catherine Macdonald; édité par Charlie Devereux et Gareth Jones

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