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Le Royaume-Uni pompe à sec, les médicaments interrompus en raison d’une pénurie de camionneurs

by Nouvelles

Plus de 2 000 stations-service britanniques étaient encore à sec aujourd’hui en raison d’une pénurie de chauffeurs de camion qui commençait à perturber les livraisons aux pharmacies, tandis que les agriculteurs ont averti qu’un manque de bouchers pourrait entraîner un abattage massif de porcs.

Au cours d’une semaine chaotique où des combats ont éclaté dans les stations-service et où les gens ont rempli de vieilles bouteilles d’eau avec de l’essence, les ministres britanniques ont répété à plusieurs reprises que la crise s’apaisait, bien qu’ils aient ordonné hier aux soldats de commencer à conduire des camions-citernes.

Les ministres ont rejeté les accusations selon lesquelles la pénurie de camionneurs était causée par le retrait de la Grande-Bretagne de l’Union européenne, soulignant des lacunes similaires ailleurs après que les blocages de Covid-19 ont interrompu des milliers de tests de chauffeurs de camion.

La Petrol Retailers Association (PRA), qui représente 65% des 8 380 parvis britanniques, a déclaré que ses membres avaient rapporté aujourd’hui que 27% des pompes étaient à sec, 21% n’avaient qu’un seul type de carburant en stock et 52% avaient suffisamment d’essence et de diesel.

“Cela s’épuise plus rapidement que d’habitude en raison d’une demande sans précédent”, a déclaré le directeur exécutif de PRA, Gordon Balmer, qui a déclaré qu’il entendait toujours parler d’abus verbaux et physiques contre le personnel de la station-service.

Les journalistes de Reuters ont visité aujourd’hui 10 stations-service à Londres et dans les environs. Trois étaient ouverts. Une file de dizaines de chauffeurs est revenue de l’une des gares ouvertes avec du personnel essayant de diriger la file d’attente.

Telle est la pénurie de camionneurs que les pharmacies étaient touchées.

“L’ensemble de la chaîne d’approvisionnement a été touchée depuis l’approvisionnement des dépôts de gros entrants jusqu’aux livraisons des dépôts sortants vers les pharmacies”, a déclaré une porte-parole de l’association qui représente les grands exploitants de pharmacies.

Outre le carburant et les médicaments, l’industrie agricole a averti que des centaines de milliers de porcs pourraient devoir être abattus d’ici quelques semaines, à moins que le gouvernement ne délivre des visas pour autoriser davantage de bouchers dans le pays.

Les données du ministère des Transports ont indiqué que le trafic automobile avait diminué de 6 points de pourcentage lundi par rapport à la semaine précédente pour atteindre le volume le plus bas un lundi non férié depuis le 12 juillet. L’Angleterre a mis fin aux restrictions de Covid le 19 juillet.

La perturbation et la flambée des prix qu’elle devrait alimenter menacent de saper la croissance économique de la Grande-Bretagne, prévue à 7% cette année.

Les données publiées par l’Office for National Statistics aujourd’hui ont montré que l’économie avait progressé plus qu’on ne le pensait au cours de la période avril-juin avant ce qui ressemblait à un net ralentissement plus récemment alors que les goulots d’étranglement post-verrouillage, y compris la pénurie de chauffeurs de camion, s’accumulent.

Abattage de porcs en quelques semaines

La crise des stations-service a provoqué le mépris dans certaines capitales européennes, de hauts responsables politiques suggérant que la pénurie de camionneurs en Grande-Bretagne était une conséquence claire de sa décision référendaire de 2016 de quitter l’UE.

Les ministres britanniques ont nié cela, bien que des dizaines de milliers de camionneurs européens soient partis pendant le maelström du Brexit.

Une pénurie aiguë de bouchers et d’abatteurs dans l’industrie de la transformation de la viande a été exacerbée par Covid-19 et la politique d’immigration britannique post-Brexit, qui a restreint le flux de travailleurs d’Europe de l’Est.

Lizzie Wilson, responsable des services politiques à la National Pig Association (NPA), a déclaré que la pénurie de bouchers signifiait que les transformateurs fonctionnaient à une capacité réduite de 25 %.

En conséquence, les porcs matures prêts à être transformés reculent dans les fermes, ce qui entraîne des problèmes de bien-être.

“Il y a actuellement environ 120 000 porcs assis dans une ferme qui auraient déjà dû être abattus, massacrés, faire partie de la chaîne alimentaire et mangés maintenant”, a déclaré Mme Wilson.

Minette Batters, présidente de la National Farmers Union, a déclaré qu’un abattage de jusqu’à 150 000 porcs était “potentiellement dans une semaine, dix jours”.

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