Le propriétaire du Ford F-150 Lightning explique pourquoi il l’a vendu après 6 mois

Pourquoi quelqu’un vendrait-il une toute nouvelle camionnette tout électrique après avoir parcouru un peu plus de 11 000 km en 6 mois ? Chacun a ses propres raisons de rompre. L’un d’eux – Jed de la chaîne YouTube Jetters Garage, donne 4 raisons de prendre une telle décision.

Tout d’abord, il convient de noter qu’il a acheté son Ford F-150 Lightning tout neuf pour près de 88 000 $, et avec ce genre de prix, les attentes sont élevées. Jed est satisfait de la conduite du pick-up électrique, ainsi que du fait qu’il s’agit d’une machine spacieuse et luxueuse, mais il y a certaines choses qu’il n’aime vraiment pas.

Pour commencer, l’homme s’inquiète de la dépréciation. Il fait expertiser son camion, qui est en parfait état, par CarMax et ne se voit offrir que 68 000 $, ce qui le fait réfléchir à deux fois. Jed se rapproche alors d’un concessionnaire Ford, dont l’offre est supérieure à 74 000 $.

Insatisfait des deux offres, le propriétaire a mis le pick-up en vente et à peine 2 semaines plus tard, il s’en est séparé pour 80 000 $. Il est à nouveau perdu, mais il est plus petit. Et outre la dépréciation, il y a trois autres raisons pour lesquelles Jed a décidé de vendre sa camionnette.

Le second d’entre eux concerne les problèmes de charge qui rendent les déplacements difficiles. Dans la vidéo, Jed dit que les bornes de recharge rapide sont difficiles à trouver en dehors de la ville, car elles ne fonctionnent généralement pas ou ont beaucoup de monde qui attend pour recharger.

La troisième raison principale pour laquelle il vend son Ford F-150 Lightning est le logiciel du véhicule. Jed décrit le logiciel de l’application comme “très maladroit” car il a été conçu dès le départ pour un véhicule tout électrique. Le gars se plaint également du fait que l’interface ne revient pas par défaut à la carte lors de la conduite, entre autres.

Enfin, Jed souligne que Ford l’a initialement contacté et lui a dit qu’il serait inclus dans un groupe de test, l’encourageant à fournir des commentaires pour améliorer l’interface utilisateur. Malgré ses recommandations, rien de tout cela ne s’est produit. Cela lui fait penser que Ford ne fera aucun effort pour surmonter certains des défauts du système d’infodivertissement et améliorer le produit.

L’homme ajoute qu’il a des réserves pour une Chevrolet Silverado EV, mais n’exclut pas d’acheter à nouveau une Ford si l’entreprise améliore sa camionnette à batterie. Il révèle également quelles autres limitations l’ont empêché d’utiliser pleinement la machine.