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Le patron de Boeing Dennis Muilenburg défie Elon Musk dans une course vers Mars

La Tesla Roadster rouge cerise d’Elon Musk dans l’espace pourrait être prête pour une réunion inattendue avec son propriétaire milliardaire, gracieuseté de Boeing. C’est selon Dennis Muilenburg, le PDG du rival de SpaceX qui a fait les commentaires légères lors d’une interview à un Forum Politico Space. Muilenberg a dit “nous pourrions ramasser celui là-bas et le ramener”, comme il a défié Musk dans une course vers Mars, rapporte Courrier quotidien . Le patron de Boeing croit qu’il peut atteindre les humains sur la planète rouge dans 10 ans, un délai similaire à celui décrit par Elon Musk. Boeing, géant de l’aérospatiale, travaille en étroite collaboration avec la NASA sur son système de lancement spatial (SLS) pour emmener les astronautes dans l’espace à l’avenir. Le Space Launch System de la NASA a été surnommé «megarocket» et devrait être lancé pour la première fois en 2019. Il effectuera son premier lancement l’année prochaine pour une mission sans pilote, puis lancera des astronautes dans l’espace via la mission Orion en 2023. La fusée SLS utilisera des moteurs RS-25 améliorés, qui ont prouvé leurs capacités sur plus de 135 missions de navette. Pour le véhicule SLS, les moteurs tireront à un niveau de poussée de 109% et fourniront une poussée combinée de deux millions de livres. CEO de SpaceX et Tesla, Elon Musk. Photo / Fourni Selon la NASA, les moteurs sont maintenant intégrés dans l’étage principal de la fusée – le plus grand jamais construit et plus grand qu’un bâtiment de 20 étages. La NASA espère que le SLS sera utilisé pour des missions vers Mars et d’autres planètes plus profondes dans le système solaire. En ce qui concerne la première étape de la conquête de Mars, M. Muilenberg a déclaré: “Je suis convaincu que la première personne qui arrive sur Mars va arriver sur une fusée Boeing.” Alors qu’il existe des plans définitifs pour amener les humains en orbite et au-delà, il n’y a aucune intention de lancer une voiture. Interrogé sur la question de savoir si Boeing enverrait une Camaro dans l’espace, M. Muilenburg a plaisanté sur le fait qu’il pourrait le ramener sur Terre. Cela semble être une fouille à Musk et son Tesla Roadster qui a été envoyé dans l’espace à bord du premier vol de la puissante fusée Falcon Heavy de SpaceX en février. M. Muilenburg a déclaré lors du forum: “Je suis certain que nous allons mettre la première personne sur Mars au cours de ma vie, et j’espère que nous le ferons dans la prochaine décennie.” “L’espace a toujours fait partie de l’ADN de notre entreprise. SpaceX montre la combinaison spatiale de l’entreprise dans la voiture de sport rouge Tesla d’Elon Musk qui a été lancée dans l’espace lors du premier vol d’essai de la fusée Falcon Heavy. Photo / AP “Ce sur quoi nous travaillons aujourd’hui avec Space Launch System est plus important que le programme Apollo. “La plupart du pays ne le sait pas encore.” Les commentaires que Boeing a l’intention de mettre des êtres humains sur Mars dans les dix prochaines années viennent dans la même semaine que la présidente et chef de l’exploitation de SpaceX, Gwynne Shotwell, a fait la demande. Mme Shotwell a déclaré que SpaceX emmènerait des humains sur Mars “dans une décennie” lors d’une conférence TED à Vancouver mercredi. Le timing de ces commentaires rallume la rivalité entre les géants de l’ingénierie aérospatiale. Dans une interview en décembre de 2017, Muilenburg a prétendu que Boeing battrait Elon Musk à Mars. Une réponse généralement brève et directe du fondateur de Tesla, SpaceX et Paypal impliquait que le défi était accepté. Il suffit de tweeter “Do it”, Musk soutient clairement sa propre entreprise pour gagner la course spatiale du 21ème siècle. Avec un modèle d’ingénierie très différent des missions spatiales précédentes, SpaceX a révolutionné la façon dont les fusées sont conçues et construites Mme Shotwell a déclaré que les ingénieurs sont «en mesure de laisser la physique guider la conception de ces systèmes» et qu’ils peuvent concevoir des fusées avec un «morceau de papier vierge». En conséquence, des modèles plus efficaces et réutilisables ont été fabriqués, accélérant rapidement le calendrier de l’entreprise pour son programme d’exploration spatiale. Alors que les ingénieurs de SpaceX ont plus de liberté de travail, Boeing se limite à utiliser les systèmes existants et à affiner la technologie obsolète.

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