Le ministère de l’Environnement et de l’Eau a ordonné d’arrêter le déchargement de Vera Su, la méthode différait de celles approuvées

Le ministre de l’Environnement et de l’Eau, Asen Lichev, a pris une mesure administrative coercitive à l’encontre de l’Agence exécutive “Administration maritime” pour suspendre les activités de transbordement de cargaisons en vrac – urée du navire de la mer Noire “Vera Su” en raison du danger imminent de pollution de la Mer Noire, a indiqué le ministère.

Les responsables de la RIEW ont découvert que lorsque la cargaison du navire “Vera Su” a été transbordée par une grue à eau sur de petits navires, lorsque l’urée en lambeaux a été transportée vers le navire, une partie de la cargaison est tombée dans la mer. Le déversement de la cargaison dans la zone de la mer Noire est observé lors de la rame du navire échoué à l’autre navire.

La méthode de déchargement appliquée est radicalement différente de celle approuvée par le MoEW. Lors d’une réunion avec les institutions chargées de mener les opérations de sauvetage, tenue hier soir dans la DB de la région de la mer Noire, il a été décidé que 700 tonnes de cargaison en vrac du navire seraient emballées dans des sacs d’une tonne chacun. La cargaison emballée doit être transportée par barges avec des mesures de sécurité renforcées pour l’environnement marin.

La méthode proposée par l’administration maritime, qui a été approuvée par le ministère de l’Environnement et de l’Eau, consiste à décharger à travers des ponts en toile, qui sont remplis avec un grappin à bord du navire via une installation spéciale (entonnoir) et leur transfert ultérieur par grue vers le barge. Lors de la réunion, une attention particulière a été accordée au fait qu’une voile devrait être tendue entre le navire échoué et la barge pour éviter une éventuelle pollution, a ajouté le ministère.

Dans la pratique, des actions radicalement différentes de celles approuvées ont été mises en œuvre.

L’activité de rechargement a été suspendue jusqu’à la fourniture et la mise en œuvre de technologies respectueuses de l’environnement, qui n’entraînent pas de déversement de cargaison et de pollution de l’eau.

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