Le Mexique poursuit un accord avec l’UE pour produire localement des vaccins et des médicaments

MEXICO CITY, 11 octobre (Reuters) – Le Mexique pourrait bientôt conclure un contrat avec des sociétés pharmaceutiques européennes pour produire des vaccins et des médicaments au Mexique, a déclaré un haut responsable à Reuters, alors que le pays d’Amérique latine vise à être mieux préparé aux futures crises sanitaires.

Le Mexique se classe au cinquième rang mondial pour les décès dus au COVID-19 et a dû faire face à des retards importants dans l’obtention de vaccins contre le virus hautement contagieux.

“Nous ne voulons pas que la prochaine pandémie, qui pourrait être demain ou dans 100 ans, nous prenne au dépourvu”, a déclaré Iker Jimenez, responsable des investissements mondiaux au ministère mexicain des Affaires étrangères.

Jimenez a déclaré dans une interview lundi soir que l’accord avec la Commission européenne pourrait être finalisé en novembre ou décembre et viserait à convertir le Mexique en une plaque tournante régionale pour la production et le conditionnement de vaccins et de médicaments sélectionnés.

Alors que Jimenez a déclaré qu’il ne pouvait pas révéler les entreprises impliquées, l’Europe abrite des géants pharmaceutiques tels qu’AstraZeneca (AZN.L), Bayer (BAYGn.DE) et Janssen, propriété de Johnson & Johnson (JNJ.N).

En juin, la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, a souligné la volonté du bloc de promouvoir la production de vaccins et de médicaments en Amérique latine en investissant davantage dans la région.

Jimenez, dont le bureau est également chargé de promouvoir les véhicules électriques au Mexique, a ajouté qu’il était convaincu que le Mexique pourrait faire passer les ventes de voitures électriques de 5 % actuellement à 50 % d’ici 2030.

Le Mexique est le premier constructeur automobile d’Amérique latine, et le secteur est un moteur clé de la production industrielle et des exportations de grande valeur du pays.

L’équipe de Jimenez a invité des producteurs de voitures électriques comme Tesla (TSLA.O) à s’installer dans le pays, et des responsables du ministère ont rencontré le mois dernier des dirigeants d’Uber (UBER.N) pour discuter de la migration des conducteurs vers des véhicules à zéro émission.

Dans un signe des choses à venir, Jimenez a déclaré la semaine dernière que la société de transport canadienne BRP (DOO.TO) avait annoncé son intention de construire une première usine de 65 millions de dollars dans l’État de Querétaro pour fabriquer des motos électriques et des batteries pour véhicules électriques.

Reportage de Diego Ore; Montage par Josie Kao

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