Le groupe VW pourrait louer des batteries de voitures électriques à ses clients, selon les syndicats

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Le groupe Volkswagen ne pouvait louer à ses clients que des batteries de voitures électriques. Chaque marque du groupe resterait ainsi propriétaire des batteries, grâce auxquelles le prix des voitures électriques neuves chuterait. Le représentant de la famille de propriétaires du groupe Daniell Porsche a informé le conseil de surveillance de Škoda Auto des délibérations, a déclaré jeudi l’hebdomadaire Škodovácký odborář.

“Si quelqu’un élaborait ce modèle économique, ce serait un grand changement. De plus, la batterie peut être utilisée de plusieurs manières comme stockage d’électricité, par exemple comme banque d’alimentation dans un grand concept, que nous utilisons aujourd’hui à plus petite échelle pour charger un téléphone portable là où il n’y a pas assez d’électricité. Il serait utile pour nous de pouvoir les recycler à notre avantage », a déclaré Jaroslav Povšík, président du conseil d’entreprise de Škoda Auto.

Selon Povšík, les batteries sont pleines de métaux précieux difficiles à atteindre et « un recyclage à presque 100 % créerait une autre dimension pour la mobilité électrique », a-t-il déclaré. “Si je veux comparer la location de batteries à quelque chose, par exemple, on peut aussi emprunter une bouteille de gaz pour la cuisinière ou le gril, une bombe à siphon et de nombreuses autres bouteilles sont également sauvegardées”, a ajouté le président.

Le Conseil de surveillance a également abordé le manque de puces pour la production. “Actuellement, les marques asiatiques comme Hyundai et Kia sont en train de gagner, qui ont un meilleur approvisionnement en puces en provenance d’Asie et reçoivent même de meilleures puces”, a déclaré Povšík.

En raison du manque de puces, la production dans les usines tchèques de Škoda Auto s’arrêtera complètement la semaine prochaine, l’arrêt commencera ici ce vendredi, seule l’achèvement des voitures inachevées, qui sont inachevées et arrêtées en raison de puces manquantes, se poursuivra.

Selon les syndicats, des problèmes de manque de puces sont à prévoir jusqu’au milieu de l’année prochaine. “Les puces sont le risque numéro un, mais ce n’est pas le seul problème. Chaque semaine, nous nous asseyons et planifions ou lubrifions les quarts de travail. Ce n’est en aucun cas une situation facile », a déclaré Povšík. Les quarts de travail seront annulés dans la semaine du 4 octobre.

L’année dernière, Škoda Auto a livré plus d’un million de voitures dans le monde. Elle exploite trois usines de production en République tchèque, produit en Chine, en Russie, en Slovaquie et en Inde, principalement dans le cadre de partenariats de groupe, ainsi qu’en Ukraine et au Kazakhstan en coopération avec des partenaires locaux. Elle est active sur plus de 100 marchés.

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