2023-05-27 18:08:27
Le FDP souhaite que les échanges nationaux d’émissions pour les certificats de CO2 soient privilégiés. Selon Lukas Köhler, vice-président du FDP au Bundestag, cela permettrait de renoncer aux interdictions et réglementations de la loi sur le chauffage.
Les interdictions et réglementations de la loi sur le chauffage doivent être supprimées
« Le FDP s’attend à ce que l’échange national de quotas d’émission de CO2 pour les secteurs du bâtiment et des transports soit avancé de 2026 à début 2024. avec l’accord sur la loi sur l’énergie dans les bâtiments », a déclaré le chef du groupe parlementaire FDP, Lukas Köhler, du « Rheinische Post » (édition du samedi).
“Cela signifiera alors des incitations supplémentaires pour les citoyens et les entreprises à acheter des systèmes de chauffage et des voitures respectueux du climat – et nous pouvons donc généralement nous passer des interdictions et des réglementations dans la loi sur le chauffage”, a déclaré le politicien FDP. L’échange de quotas d’émission est également réglementé pour les bâtiments et les transports depuis la loi sur l’échange de quotas d’émission de carburant (BEHG). Elle fixe un prix pour chaque tonne de CO2 émise. Cette taxe supplémentaire sur le C02 assure une augmentation continue des prix du chauffage et du secteur des transports.
Cela incite les consommateurs à adopter des technologies respectueuses du climat, telles que les pompes à chaleur électriques ou les voitures électriques. Le prix fixe du CO2 pour les secteurs de la chaleur et des transports est actuellement de 30 euros par tonne. L’année prochaine ce sera 35 euros, en 2025 la valeur sera de 45 euros. À partir de 2026, la tarification fixe du CO2 doit passer à l’échange de droits d’émission avec un corridor de prix de 55 à 65 euros. Le FDP demande instamment la transition vers l’échange d’émissions de 2026 à 2024. »
Reportage avec du matériel de l’agence de presse dts
Photo : échafaudage pour l’isolation thermique, via l’agence de presse dts
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