Le FBI a été repéré en train d’utiliser une voiture électrique Ford Mustang Mach-E, et elle a l’air plutôt dure pour un véhicule des forces de l’ordre.
Les véhicules électriques deviennent rapidement populaires auprès des services de police qui font le calcul et découvrent qu’avec le kilométrage qu’ils mettent sur leurs véhicules de patrouille, ils ne peuvent pas se permettre ne pas passer à l’électrique. Les véhicules Tesla ont été les voitures électriques préférées des forces de l’ordre en raison de leurs capacités, mais d’autres véhicules électriques commencent à rattraper leur retard.
Le shérif de Boulder a récemment déclaré que leur nouveau Tesla Model Y serait moins cher que leurs voitures de patrouille de police actuelles dans seulement 6 à 18 mois.
Pendant des décennies, Ford a été la marque préférée des forces de l’ordre pour ses voitures à essence, et maintenant qu’elle a la Mustang Mach-E, il existe un moyen pour les services de police de passer à l’électrique avec une Ford.
L’année dernière, la Ford Mustang Mach-E a passé le test de la police de l’État du Michigan, et nous avons depuis vu plusieurs organismes d’application de la loi adopter le SUV électrique.
Mais maintenant, nous apprenons que même le FBI est à bord du Mach-E, et il a l’air plutôt dur à cuire avec sa livrée :
Avec une autonomie de plus de 200 miles, une accélération rapide et beaucoup d’espace, la Mustang Mach-E a beaucoup de sens en tant que voiture de patrouille de police.
Les voitures de patrouille de la police accumulent beaucoup de kilométrage rapidement et, par conséquent, il existe une excellente occasion pour les voitures électriques de se rentabiliser rapidement grâce aux économies d’essence.
Nous allons probablement commencer à voir beaucoup plus de Mustang Mach-E comme véhicules d’application de la loi compte tenu de la relation existante de Ford avec les services de police et du succès du Mach-E.
Par exemple, le NYPD a acheté 184 Ford Mustang Mach-E l’année dernière.
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