À quelques exceptions près, toutes les voitures d’aujourd’hui ont une chose en commun : un écran tactile sur le tableau de bord. Certains en ont même deux, mais vous ne rencontrerez que rarement une voiture avec un écran non tactile. Cependant, selon Thierry Métroz, cela devrait bientôt changer, du moins dans leurs voitures.
La tendance actuelle à avoir beaucoup d’écrans est “un peu idiote”, a-t-il déclaré, cité par le site Web Autocar, qui rapporte. “Notre objectif est de supprimer tous les affichages de nos futurs intérieurs”, explique Métroz.
“Le problème est que lorsque vous éteignez l’écran, le rectangle noir reste avec vos doigts. Ce n’est pas très sexy, ce n’est pas très luxueux”, explique-t-il. Selon lui, l’objectif de la marque DS n’est pas d’avoir un seul grand écran au lieu d’un tableau de bord.
Cependant, il ne souhaite pas supprimer l’interface utilisateur de l’infodivertissement embarqué. Il cherche comment les nouvelles technologies pourraient remplacer l’affichage courant d’aujourd’hui. Il veut trouver quelque chose de moins intrusif et avec un résultat plus propre. “Bien sûr, nous devons donner des informations au conducteur. C’est un gros défi”, ajoute-t-il.
Dans le passé, cependant, certains constructeurs automobiles y ont fait face avec un succès relatif, notamment avec des écrans coulissants. Volvo et Audi en ont proposé, par exemple, et il existe actuellement un affichage rotatif pour la Bentley Continental GT, qui peut remplacer l’affichage par trois réveils classiques ou un panneau doublé de bois.
Questionnaire
Que pensez-vous des écrans tactiles dans les voitures ?
Ils me conviennent pour toutes les fonctions de la voiture.
Ils sont un bon serviteur, mais mieux combinés avec des boutons physiques.
De nos jours, il n’y a pas de gaspillage, je les accepte.
Je préfère n’avoir que des boutons, je n’ai pas besoin d’un grand écran
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