Le choc de mai : les 10 voitures électriques les plus vendues en Italie. La grille tarifaire et l’autonomie

ROME – La tendance positive se poursuit pour le marché automobile en Italie qui a enregistré une croissance de 23,1% en mai avec 149 411 immatriculations, enregistrant également une légère augmentation des demandes de voitures électriques. En effet, au cours du mois, 6 213 voitures équipées de bougies zéro émission ont été immatriculées, contre 4 476 en 2022, soit une augmentation de 38,8 % et une part des plaques d’immatriculation totales de 4,1 %. Alors que la croissance cumulée depuis janvier était de 41,1 % avec 26 667 unités (part de 3,7 %), ce qui augure bien d’une tendance à la hausse dans la catégorie également dans les mois à venir. Voyons donc quelles ont été les 10 voitures électriques les plus populaires en mai dans notre pays.

1. TESLA MODÈLE Y – 727 unités

Le sceptre de la catégorie appartient au Tesla Model Y qui a convaincu 727 clients et a encore gagné en popularité par rapport à avril clôturé avec 480 unités. Le SUV électrique américain de taille moyenne, en vente ici avec un tarif à partir de 46 990 euros, se décline en différentes versions 2 et 4 roues motrices. Le haut de gamme Performance affiche jusqu’à 514 km d’autonomie, ainsi qu’une vitesse de pointe de 250 par heure et un sprint de 0 à 100 en seulement 3,7 secondes.

2. TESLA MODÈLE 3 – 661 unités

Sur la deuxième marche du podium dans le top dix on retrouve une autre Tesla avec 661 unités. Il s’agit de la Model 3, équipée selon les versions d’une batterie de 53 ou 79 kWh pour une autonomie allant jusqu’à 602 km. Comme le modèle Y, elle aussi offre des performances au-delà de la norme qui se traduisent dans la version haut de gamme par une vitesse de pointe de 261 par heure et une accélération de 0 à 100 en 3,3 secondes. La liste de prix commence à partir de 42 470.

3. FIAT 500 – 516 unités

La troisième place du classement est occupée par la Fiat 500 qui a immatriculé 516 unités. Le best-seller Lingotto peut utiliser divers groupes motopropulseurs de 70 et 87 kW (95/118 ch), ainsi que des batteries de 23,7 ou 42 kWh. Les versions les plus performantes offrent une autonomie allant jusqu’à 331 km et une vitesse de pointe de 150 km/h, atteignant 100 en 9 secondes. Pour l’avoir dans le modèle berline d’entrée de gamme, il faut 29 950 euros, tandis que la version 3+1 (avec la troisième porte) démarre à 31 950 euros et le cabriolet haut de gamme coûte 37 650 euros.

4. SMART EQ FORTWO – 390 unités

Plus demandée que jamais, peut-être aussi compte tenu de la sortie de production annoncée à la mi-2024 qui a déclenché une course pour l’attraper, la Smart EQ Fortwo était la quatrième voiture électrique la plus immatriculée en Italie en mai avec 390 unités. A l’intérieur de sa carrosserie lilliputienne, elle abrite un moteur zéro émission de 60 kW (82 ch), alimenté par une batterie de 18 kWh qui lui permet de rouler sans s’arrêter pendant 133 km. Il peut atteindre 130 km/h et coûte 25 210 euros en version de base.

5 OPEL CORSA-E – 366 unités

Avec 366 unités, l’Opel Corsa-e se positionne en milieu de tableau. La berline Rüsselsheim parcourt jusqu’à 350 km grâce à une batterie de 50 kW et atteint une vitesse de pointe de 150 km/h, entraînée par un groupe motopropulseur de 100 kW (136 ch). La liste de prix de l’Allemand commence à 35 700 euros et est également disponible dans la version GS caractérisée par une configuration sportive comprenant des fonctionnalités telles que des jantes en alliage de 16″ et des sièges avant enveloppants.

6. MG MG4 – 347 unités

Récemment sur les routes, la MG MG4 a déjà conquis de nombreux automobilistes orientés vers la mobilité verte et conquis plus de 347 clients en mai, ce qui lui a valu la sixième place du top dix des voitures rechargeables. Équipé au choix d’un groupe motopropulseur de 125 ou 150 kW (170/204 ch) avec des batteries de 51 ou 64 kWh, il offre jusqu’à 450 km d’autonomie et atteint une vitesse de pointe de 160 km/h dans la version la plus performante, soit près de 100 en 7,7 secondes. Les prix commencent à 30 790 euros

7. PEUGEOT 2008 – 233 unités

Septième classée, avec 233 unités, est la Peugeot 2008 en vente avec une liste de prix à partir de 38 600 euros. Pour équiper la française sous sa forme électrique zéro émission, il existe des groupes motopropulseurs de 100 ou 115 kW (136/156 ch), alimentés par une batterie de 50 kW/h et 406 km d’autonomie. Ils lui permettent d’atteindre une vitesse de pointe de 150 km/h et une accélération de 0 à 100 en 9,1 secondes.

8. PEUGEOT e-208 – 180 unités

Huitième position pour une autre Peugeot : la e-208 vendue à 180 exemplaires. Il est proposé avec un moteur de 100 kW (136 ch), associé à une batterie de 50 kWh et 362 km d’autonomie, capable de lui permettre de briller avec une vitesse maximale de 150 par heure et un sprint de 0 à 100 en 8,1 secondes. . Le modèle d’entrée de gamme coûte 36 430 euros et se décline également en version GT à connotation sportive.

9. VOLKSWAGEN ID.4 – 173 unités

Le SUV électrique de Wolfsburg prend la 9e place du top dix avec 173 immatriculations en mai. Produite sur la même base que la berline ID.3, elle a une liste de prix qui commence à 56 500 euros et utilise un groupe motopropulseur de 150 kW (204 ch) avec une batterie de 70 kWh conçue pour offrir des performances vives avec une accélération de 0 à 100 en 8,5. secondes et une vitesse de pointe de 160 km/h. Il peut voyager avec une pleine charge d’électrons sans s’arrêter pendant plus de 530 km.

10. VOLKSWAGEN ID.5 – 171 unités

La Volkswagen ID.5 clôture le classement des 10 voitures électriques les plus vendues en mai, choisies par 171 clients. En pratique c’est la version SUV coupé de l’ID.4 proposée avec des tarifs à partir de 58 750 euros. La plateforme et la mécanique de 150 kW (204 ch) sont en effet les mêmes que le modèle d’origine, tout comme les performances et l’autonomie de plus de 530 km.