Le chef du syndicat des conducteurs de chemin de fer a appelé Grant Shapp un menteur sur des allégations selon lesquelles le syndicat poussait une «grève non officielle» concernant les heures supplémentaires.
Le secrétaire aux transports a tweeté que les passagers utilisant Avanti côte ouest les services devraient s’attendre à des perturbations dimanche en raison de grèves non officielles. Aslef a déclaré qu’il n’avait poussé aucune action revendicative dimanche et a déclaré que la pénurie de services était due à la pénurie de chauffeurs.
Shapps a tweeté : « GRÈVES NON OFFICIELLES : Les passagers utilisant les services d’Avanti West doivent s’attendre à des perturbations aujourd’hui. Les règles archaïques de 1919 signifient que le travail pendant les jours de repos est volontaire. Les syndicats empêchent désormais les chauffeurs de faire du bénévolat, causant de la misère au public et au personnel qui ne seront pas payés. Nous DEVONS moderniser le rail.
Mick Whelan, secrétaire général d’Aslef, a répondu au tweet en disant : « Grant Shapps est un menteur. Il n’a pas seulement tort, il sait qu’il a tort.
“Sa propension à mentir n’est qu’une des raisons pour lesquelles il n’a pas pu obtenir suffisamment de soutiens pour participer au scrutin et devenir le chef du parti conservateur. Cela et le fait qu’il n’est pas très bon dans son travail.
“La vérité est que l’entreprise n’emploie pas suffisamment de chauffeurs pour fournir les services qu’elle promet aux passagers qu’elle assurera. L’entreprise et le ministre devraient arrêter de mentir et commencer à recruter.
Avanti West Coast a déclaré qu’il avait auparavant toujours eu du personnel volontaire pour les heures supplémentaires afin de couvrir les quarts de week-end pour environ 250 trains – avec un “pool de chauffeurs extrêmement fiables” prêts à le faire. “Nous avons un accord de longue date avec les chauffeurs pour qu’ils fassent des quarts de travail en heures supplémentaires”, a déclaré un porte-parole.
« Littéralement du jour au lendemain, le nombre pour cette semaine est tombé à moins de 10 trains couverts par des heures supplémentaires. Les chauffeurs ont, en masse, retiré leur volontariat.
Le porte-parole de l’entreprise a déclaré qu’elle était désormais confrontée à “de multiples annulations à court préavis” sur son réseau à partir de lundi et que les annulations devraient se poursuivre jusqu’à ce que le conflit social actuel soit réglé.
«Nous sommes désolés pour l’énorme frustration et les inconvénients que cela causera à nos clients et condamnons les actions des chauffeurs. Nous les exhortons à engager des discussions constructives sur la modernisation des pratiques de travail et le développement d’un chemin de fer adapté au 21e siècle », ont-ils déclaré.
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D’autres grèves sont prévues en août par Aslef, le RMT syndicat et la TSSA dans des querelles de plus en plus graves sur les salaires, les emplois et les conditions.
Les membres d’Aslef chez Avanti feront grève le 13 août dans le cadre du conflit de longue date sur les salaires et les conditions de travail, mais le syndicat a déclaré qu’aucune action n’avait lieu d’ici là.
Whelan a Shapps avait précédemment accusé Shapps de mentir sur les négociations sur les grèves ferroviaires de cet été après que Shapps ait affirmé que le RMT “bloque la réforme” et qu’Aslef “traîne les pieds dans les négociations”.
Whelan a déclaré que les grèves de samedi avaient été solidement observées et montraient la force du soutien. “Cela montre la solidarité de nos membres et leur détermination à ne pas se laisser bousculer par Grant Shapps, le ministère de Le transportet les compagnies ferroviaires.
“Après avoir maintenu la Grande-Bretagne en mouvement pendant la pandémie, ils s’attendent à ce que nos membres, qui n’ont pas eu d’augmentation de salaire depuis 2019, continuent à travailler, effectivement pour une réduction de salaire.”
