L’Australie négocie avec les États-Unis pour envoyer 40 avions de chasse Hornet en Ukraine

Les gouvernements australien, ukrainien et américain organisent des réunions pour approvisionner les forces aériennes ukrainiennes avions de chasse F/A-18 Hornet au lieu de les mettre au rebut, une décision qui a été soutenue par des experts militaires car ils estiment que ce vieux chasseur peut fournir une couverture aérienne aux troupes ukrainiennes pour ralentir l’avancée des lignes défensives russes. Si les négociations se poursuivent, les avions pourraient être sur le territoire ukrainien d’ici quatre mois, révèle le journal. Revue financière de l’Australie, qui a donné l’exclusivité.

On ne sait pas comment l’opération serait menée, mais le support susmentionné assure que le transfert d’avions de combat retirés de la Force aérienne royale australienne (RAAF) cela se ferait comme une vente militaire plutôt que comme un don. On estime que le coût de l’opération ne serait pas excessivement élevé puisque les avions sont vieux et ont été retirés. L’alternative pour l’armée de l’air australienne est de les mettre au rebut ou de les vendre à RAVN Aerospace, une compagnie d’aviation commerciale, pour la formation des pilotes aux États-Unis. Pour le moment, le ministère australien de la Défense n’a pas encore fait de déclaration officielle.

L’Australie avait décidé d’éliminer progressivement les F/A-18 Hornet qui sont remplacés par des chasseurs furtifs. F-35 cinquième génération. Au total, le pays a commandé jusqu’à 72 jets de Lockheed Martin. Des F/A-18 australiens sont stationnés dans un hangar de la base RAAF de Williamtown. Bien qu’ils n’aient pas été utilisés depuis deux ou trois ans, certaines sources les considèrent comme opérationnels.

EurasianTimes affirme que les F/A-18-A/B Hornets australiens ont été mis à niveau vers une norme A++ dans le passé, leur donnant de nombreuses fonctionnalités des F/A-18C plus récents, telles que le Radar AN/APG-73 amélioré. L’avion peut transporter une grande variété de missiles létaux, notamment l’AIM-120 AMRAAM, le Paveway II, le JDAM-ER, l’AGM-158 JASSM et les harpons.

Le Hornet est un chasseur de quatrième génération qui est toujours en service dans des pays comme l’Espagne, les États-Unis, le Canada, la Suisse, la Finlande, la Malaisie et le Koweït. Dans le passé, il a participé à divers conflits militaires, de Irak, Afghanistan, Serbie, Libye à la Syrie.

Boeing, qui a pris la responsabilité d’aider à maintenir et à améliorer le F/A-18 après sa fusion avec McDonnell Douglas dans les années 1990, serait impliqué dans la fourniture des avions.

L’Australia Financial Review cite le directeur australien de l’analyse stratégique, Michel Shoebridge, qui assure que le F/A-18 pourrait emporter des missiles et des radars ukrainiens pour atteindre des cibles russes à plus grande distance. L’ancien général d’armée Mick Ryan a déclaré que le problème pour l’Ukraine est que les F-16 recherchés ne sont pas disponibles dans de nombreux pays. « Mais les F/A-18 sont déjà disponibles. Il s’agit d’uniformiser les règles du jeu en matière de combat air-air”, a-t-il ajouté.