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L’arrêt de bus du rond-point HI ferme la statue de bienvenue, l’équipe d’experts en patrimoine culturel de Transjakarta Calling

L’arrêt de bus du rond-point HI ferme la statue de bienvenue, l’équipe d’experts en patrimoine culturel de Transjakarta Calling

JAKARTA – L’équipe d’experts du patrimoine culturel (TACB) et l’équipe de la session de restauration DKI Jakarta (TSP) se sont réunies pour discuter de la question de l’arrêt de bus HI Roundabout Transjakarta qui aurait couvert la vue de la statue de bienvenue.

Le président du TACB de Jakarta, Candrian Attahiyyat, a déclaré que son parti convoquerait PT Transjakarta pour discuter de la question.

“Nous avons eu une réunion interne. Cette question a été incluse dans les réunions du TSP et du TACB. Nous avons fermé pour convoquer Transjakarta”, a déclaré Candrian lorsqu’il a été contacté, jeudi 29 septembre.

Dans la convocation pour Transjakarta plus tard, TACB et TSP discuteront des solutions à l’obstruction de la zone du rond-point HI qui fait maintenant l’objet d’un patrimoine culturel présumé (ODCB).

“Il y a plusieurs options soumises à Transjakarta, quelle est la décision. Y a-t-il un compromis à abaisser ou à démanteler. Nous n’avons pas reçu de conclusion définitive car nous ne les avons pas convoqués”, a déclaré Candrian.

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Pendant ce temps, le président du DKI Jakarta TSP, Boy Bhirawa, a révélé que la revitalisation de l’arrêt de bus HI Roundabout Transjakarta violait les procédures de préservation du patrimoine culturel.

En effet, la construction de l’arrêt de bus HI Roundabout, qui devient de plus en plus magnifique, s’avère être incluse dans la zone ODCB.

La zone du rond-point HI désignée comme ODCB est la statue de Selamat, Airguman et les routes environnantes. Même s’il est toujours soupçonné d’être un patrimoine culturel, le secteur du rond-point HI doit toujours être traité comme un patrimoine culturel.

“La zone de restauration du patrimoine culturel appartient au public, elle appartient aux vrais citoyens de la ville. Une zone importante qui a des indications d’historicité ou de signification dans la ville doit rester à sa place. Donc, elle ne doit pas être recouverte ou endommagé », a déclaré Boy.

Boy estime que PT Transjakarta aurait dû demander des recommandations au TSP et au TACB avant de construire un arrêt de bus revitalisé près de la zone du patrimoine culturel. Cette recommandation est issue d’études d’experts.

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“Ainsi, tous les objets suspectés d’être du patrimoine culturel auraient dû passer par l’équipe de restauration de l’équipe de la session de restauration”, a déclaré Boy.


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