l’Armée de l’Air s’est dissociée et a clarifié la situation des pilotes

Après la viralisation des images sur lesquelles on observe le tout nouvel avion présidentiel en train d’effectuer une manœuvre controversée, du Armée de l’air argentine Ils ont précisé que l’avion ne dépendait pas du ministère de la Défense. Ils ont également pris sur eux de préciser que les pilotes ce ne sont pas des militaires.

Après son arrivée dans le pays, l’ARG 01, nom donné au Boeing 757-200, a soulevé plusieurs questions. C’est que les commandants Juan Pablo Pinto et Leonardo Luis Barone, ils ont fait de grands mouvements sur la piste de l’aéroport international Jorge Newbery.

La clarification intervient après que l’Administration nationale de l’aviation civile (ANAC) ouvrir un fichier d’analyser les actions engagées, qui n’ont pas avancé depuis de l’institution il a été allégué que l’équipage était sous l’orbite du ministère de la Défense.

“En ce qui concerne les publications journalistiques faisant référence aux manœuvres effectuées par les commandants de l’ARG-01, l’armée de l’air argentine clarifie ce qui suit”, commence la liste publiée sur les réseaux sociaux de la force.

En ce qui concerne les publications journalistiques faisant référence aux manœuvres effectuées par les commandants ARG-01, l’armée de l’air argentine clarifie ce qui suit :

1°) L’ARG-01 est hors du périmètre du ministère de la Défense
2°) ARG-01 n’est PAS une immatriculation militaire

– Armée de l’air argentine (@FuerzaAerea_Arg) 27 mai 2023

Dans le même ordre d’idées, il ajoute que l’ARG-01 “C’est hors du champ de compétence du ministère de la Défense”et que n’a pas “d’enregistrement militaire”.

L’armée de l’air a également indiqué que « ledit avion dépend du secrétariat général de la présidence », et que les pilotes «ils ont une licence civile» pour laquelle ils ont précisé que « l’ANAC est la seule habilitée à prendre tout type de mesure liée au personnel impliqué et à l’opération en question ».

Étant un avion civil, L’ANAC a le pouvoir d’appliquer des sanctions contre les pilotes qui ont effectué la manœuvre.

Comment l’achat du nouveau Tango 01 a été financé

Le Gouvernement va remplacer le Tango 01 par le nouvel ARG01, un avion acquis par l’Etat sous le gouvernement de Carlos Menem, mais qui n’a pas voyagé depuis plusieurs années. l’avion emportait un investissement proche de 25 millions de dollars et a la capacité de transporter 39 passagers.

Le Boeing 757-256 Il a été fabriqué en l’an 2000, il a donc dû faire l’objet d’un entretien. Toutes ces réparations ont été réalisées dans les ateliers de la société Citadel Completions, en Louisiane.

L’appareil identifié avec la plaque d’immatriculation N7575AG a une capacité de 39 passagers, une chambre principale avec tout le confort et deux autres chambres d’invités qui peuvent être adaptées en salles de réunion.

L’opération sera réalisée grâce à une augmentation budgétaire et un financement de la Société andine de développement (CAF) pour 12 millions de dollars à 10 ans.