Nouvelles Du Monde

L’ancien aqueduc du projet MRT existe depuis le 18ème siècle, voici à quoi il sert

L’ancien aqueduc du projet MRT existe depuis le 18ème siècle, voici à quoi il sert

Jakarta

Trouver un “trésor” dans le projet MRT Jakarta sans fin. Il y a actuellement deux découvertes de sites historiques dans le cadre du projet en cours autour de la vieille ville.

Dans le matériel de présentation du Forum des journalistes MRT de Jakarta en septembre vu par detikcom, mercredi (21/9/2022), en décembre 2021 hier, la découverte de l’ancien aqueduc de Batavia ainsi que de la structure du pont Glodok qui est un objet de culture suspecte Patrimoine (ODCB).

Le canal d’eau qui a été trouvé faisait partie du système d’approvisionnement en eau propre de la ville de Batavia, également connu sous le nom de waterleiding, au 18ème siècle. Le canal draine l’eau propre à travers un bassin d’eau ou une plaque d’eau vers le château ou la citadelle de Batavia.

PUBLICITÉ

FAITES DÉFILER POUR REPRIMER LE CONTENU

Dans le passé, de nombreux Néerlandais vivaient dans le château. La zone du château est maintenant la zone du musée Fatahilah.

Lire aussi  DR ELLIE CANNON : Existe-t-il un remède naturel pour lutter contre ma terrible insomnie ?

Selon l’équipe archéologique de l’entrepreneur MRT Jakarta Junus Satrio Atmodjo cet aqueduc ne fournit de l’eau qu’aux personnes à l’intérieur du château de Batavia. Junus estime qu’il y a environ 9 à 10 000 personnes, composées de Néerlandais et d’esclaves de la communauté locale.

Cette conduite d’eau était prévue vers 1730, sa construction a pris assez de temps, même en 1780 la construction de cette conduite d’eau n’était pas totalement achevée. Ce n’est que dans les années 1800 que ce canal d’eau propre a pu être pleinement utilisé. Il a dit que le long processus de construction était dû à l’attente de la livraison directe des matériaux des Pays-Bas.

“C’est prévu pour 1730, les données sont 1755 toujours en cours de traitement, 1780 en cours de traitement. Le processus est long car ces briques ont été importées des Pays-Bas, on peut imaginer des navires passant par ici transportant ces briques”, a déclaré Junus à journalistes lors d’une visite directe aux découvertes d’anciennes voies navigables.

Lire aussi  Celebrity Treasure Island ep 4 : Comment les cuisses d’Eli Matthewson ont renversé Matilda Green

Dans la présentation de Junus, il a été expliqué qu’en 1730, le VOC prévoyait d’anticiper un environnement urbain sale en fournissant de l’eau propre depuis le sud de Batavia. L’un d’eux est en formant un canal waterleiding.

La fin du tuyau aurait commencé à un endroit appelé waterplaats dans la région de Pancoran. C’est là que l’eau propre est stockée et distribuée.

Ce pipeline traversait plusieurs zones importantes à cette époque, à commencer par le bâtiment du maire ou stadhuis et également le château de Batavia. Ce canal se termine autour du marché aux poissons.

Regarde des vidéos”Lance le TBM MRT Jakarta Phase 2A, Jokowi : le transport moderne doit continuer
[Gambas:Video 20detik]
(page/das)

Facebook
Twitter
LinkedIn
Pinterest

Leave a Comment

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

ADVERTISEMENT