Le Deepwater Titan, d’une valeur de 1,2 milliard de dollars, est resté inactif dans un chantier naval singapourien pendant cinq ans, ressemblant à un bateau de croisière abandonné avec un derrick attaché à son pont. Bientôt, ce navire qui s’étend sur près de trois terrains de football partira pour les eaux les plus profondes du golfe du Mexique, où son équipage pourra forer 8 miles sous le fond marin à la recherche de pétrole pour Chevron Corp.
La chasse au pétrole offshore est relancée, alimentée par une augmentation de la demande mondiale d’énergie, des perturbations de l’approvisionnement déclenchées par la guerre en Ukraine et des prix du brut qui restent au-dessus des niveaux prépandémiques. D’autres plates-formes géantes telles que Titan qui étaient inactives vers la fin de la dernière décennie opèrent également dans les eaux profondes le long de la côte du Brésil, tandis que des plates-formes dépourvues de propulsion exploitent des eaux moins profondes au Moyen-Orient après avoir fait du stop dans cette partie du monde. sur les remorqueurs.
