La voiture sans chauffeur, encore trop chère pour voir le jour

La voiture autonome ne sera finalement pas pour demain. Selon une étude, les coûts de production sont encore trop élevés. Il faudra encore plusieurs années avant de pouvoir conduire des voitures sans chauffeur, car les freins en termes de coûts et d’innovation technologique sont toujours présents, indique une étude réalisée par AlixPartners, révélée par Les Echos. En effet, les 56 milliards d'euros d'investissement de l'industrie automobile cette année dans la voiture autonome semblent insuffisants. Selon l'étude réalisée par AlixPartners, une autonomie de niveau 4 (à une échelle de 5) est encore loin d'être développée. Le niveau 4 permet au conducteur de détourner son attention de la route puisque la voiture est capable de se débrouiller seule. Pas avant 2023 "Selon les données disponibles en Californie, les tests effectués sur des voitures autonomes ont nécessité une intervention tous les 15 000 miles (26 000 kilomètres)", déclare Echos Laurent Petizon, associé du cabinet en France. "C'est très loin du taux observé avec la conduite humaine, un accident tous les 500 000 miles", ajoute-t-il. AlixPartners estime que les niveaux ne seront pas comparables jusqu'en 2023. De même, alors que les fonctions d'automatisation de niveau 2 (régulateur de vitesse associé au maintien sur une voie de circulation) coûtent environ 800 euros, le coût supplémentaire estimé d'un niveau 4 est aujourd'hui de 21 000 euros. il nécessite un haut niveau d'intelligence artificielle et des équipements sophistiqués (radars utilisant des faisceaux laser). >> A lire aussi: TGV-drones, avions autonomes… Le transport de demain va devenir fou Une autre ligne: «Le consommateur n'est pas prêt à payer plus de 2.000 euros», explique Laurent Petizon. Même si la courbe d’apprentissage fera baisser ce coût supplémentaire d’environ 3 400 euros en 2025, selon les estimations de l’entreprise, elle ne sera toujours pas à la portée de tous les budgets.

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