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La taxe sur l’essence du NJ baissera samedi prochain. Voici comment nous nous classerons par rapport aux autres États.

La taxe sur l’essence du NJ baissera samedi prochain.  Voici comment nous nous classerons par rapport aux autres États.

La taxe sur l’essence du New Jersey baissera d’un centime le gallon le week-end prochain, ce qui en fera le 11e taux le plus élevé du pays.

À compter du 1er octobre, le Garden State percevra 41,4 cents pour chaque gallon d’essence vendu dans l’État et 48,4 cents pour chaque gallon de diesel, a annoncé l’administration du gouverneur Phil Murphy le mois dernier.

Une loi de l’État promulguée en 2016 exige que le taux d’imposition soit ajusté chaque octobre pour garantir qu’il génère environ 2 milliards de dollars par an de revenus pour soutenir le Transportation Trust Fund, un programme destiné à payer les améliorations essentielles des infrastructures des routes et des ponts du New Jersey.

Le taux augmente ou diminue chaque année selon une formule définie dans la loi.

Les perceptions de taxes sur l’essence au cours de l’exercice qui s’est terminé le 30 juin ont été “modérément” supérieures aux estimations des responsables, et les conducteurs du Garden State devraient consommer un peu plus cette année, a déclaré la trésorière du New Jersey, Elizabeth Muoio, dans un communiqué.

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Il s’agit de la deuxième année consécutive où la taxe est réduite après avoir chuté de 8,3 cents l’an dernier, la demande de carburants automobiles ayant rebondi après une crise pandémique.

À 41,4 cents le gallon, la taxe sur l’essence du New Jersey est supérieure d’environ trois cents à la moyenne nationale et sera la 11e plus élevée parmi les États américains, selon l’American Petroleum Institute.

Le nouveau taux est inférieur de près de 7 cents à celui de New York, mais supérieur de plus de 18 cents à celui du Delaware. Le taux de Pennsylvanie de 58,7 cents sur chaque gallon se classe au troisième rang des États-Unis.

La taxe sur l’essence du New Jersey a augmenté d’environ 30 cents depuis 2016, lorsque le gouvernement de l’époque. Chris Christie, un républicain, et la législature de l’État contrôlée par les démocrates ont convenu d’augmenter la taxe sur les carburants à moteur de 23 cents le gallon, la première hausse de la taxe sur l’essence de l’État depuis 1988.

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À l’époque, les législateurs ont déclaré qu’une forte augmentation était nécessaire pour financer un programme de transport de 16 milliards de dollars sur huit ans qui pourrait redresser l’infrastructure vieillissante et négligée du New Jersey.

Cet accord a également jeté les bases de futures modifications du taux d’imposition. Étant donné que les revenus de la taxe sur l’essence dépendent de la quantité d’essence que les gens achètent, ils voulaient avoir l’assurance qu’ils auraient suffisamment d’argent pour payer ces projets.

“Nous sommes ravis que ce flux de financement dédié continue de fournir des milliards de dollars à travers l’État pour répondre à nos besoins critiques en matière d’infrastructures de transport”, a déclaré Muoio.

Voici une comparaison du classement de la taxe sur l’essence du New Jersey aux États-Unis :

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