La rupture du secteur automobile provoque l'effondrement des exportations basques au premier trimestre

0
26

Les trois premiers mois de cette année affichent un mauvais solde pour les exportations basques, qui enregistrent une baisse des ventes de près de 4% par rapport à la même période de 2018, après que le mois de mars a présenté le pire solde en début d'année. , d'après les données de l'Institut basque de la statistique (Eustat). La baisse trimestrielle doit être attribuée à Bizkaia et Álava, en le rapportant au secteur automobile, alors que dans Gipuzkoa, il réalise un bilan positif grâce aux bonnes performances du secteur ferroviaire.

Vous ne pouvez pas perdre de vue le fait que Le secteur automobile est l'un des moteurs de l'industrie basque, qui compte un grand nombre de fournisseurs et qui représente directement 38 019 emplois à Euskadi.

Le mois de janvier a débuté avec une baisse des ventes de -6%, puis en février a donné une petite pause pour progresser de 3,15%, pour arriver au mois de Mars avec une baisse beaucoup plus intense, atteignant 7,8%, où la pire performance a de nouveau été enregistrée à Álava avec -14,9%, suivie de Biscaye avec -13%, tandis que le Gipuzkoa a enregistré une croissance notable de 7,1%. De cette manière, le solde trimestriel basque est placé dans une diminution des ventes de -3,8%.

De quoi s'agit-il? Il est plus qu'évident que la décomposition du secteur automobile en raison de la réglementation européenne sur les émissions (Seule l’Espagne a connu huit mois consécutifs de baisse des ventes) et la méfiance autour des véhicules fonctionnant au diesel. Celles qui avaient d’abord eu un impact sur les exportations d’Alava, car c’est sur ce territoire que l’usine Mercedes-Benz est située à Vitoria, elle s’est déjà étendue à la Biscaye par la fabrication de pneus.

En Euskadi il y a deux grandes multinationales de la fabrication de pneus, Michelin à Vitoria (Álava) et Lasarte (Gipuzkoa) et Bridgestone à Basauri (Biscaye).

En descendant au détail, En mars, des baisses d'une année sur l'autre ont été observées dans les exportations de quatre des six positions tarifaires qui sont traditionnellement les plus importantes: Voitures particulières de moins de 10 personnes (-26,6%), Pièces et accessoires de véhicules automobiles (-18,9%), Véhicules à moteur servant au transport de marchandises (-27,2%) et Nouveaux pneus en caoutchouc (- 47,7%).

Hausse dans Gipuzkoa

Au contraire, les huiles raffinées (8,5%) augmentent et Automobile pour chemins de fer et tramways automoteurs (382,2%), segment sur lequel Gipuzkoa se distingue par le fait qu’il abrite le siège du groupe ferroviaire CAF, entreprise en bonne période, avec des taux de production très élevés et un carnet de commandes en carnet à des niveaux record.

En ce qui concerne importations la moyenne basque affiche une croissance au premier trimestre de 5,1%, mais il intègre un l'affaiblissement progressif de la demande intérieure basque, depuis mars sa croissance a été réduite à 2%.

Le comportement territorial des importations est à nouveau très contrasté: alors que Gipuzkoa prend son essor avec 15,1% entre janvier et mars, la Biscaye ne voit son augmentation contenue que dans 3,9% et à Álava, ce qui est expliqué C'est une diminution trimestrielle de 0,5%. La répartition du mois de mars n'est pas favorable pour Álava dans la mesure où les importations enregistrent une baisse de -3,3% et en Biscaye, on constate un début de baisse de 0,5%.

(tagsToTranslate) paron (t) automobile (t) provoque (t) crash (t) exporte (t) basque (t) premier (t) premier trimestre

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.