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La restriction de la moto de l’ère Ahok appelée Anies injuste

La restriction de la moto de l’ère Ahok appelée Anies injuste
Jakarta

Gouverneur de DKI Jakarta Anies Baswedan parler de politiques équitables. Anies a mentionné l’une des politiques à l’époque du gouverneur Basuki Tjahaja Purnama (Ahok) qui, selon lui, n’était pas un exemple de politique équitable.

La politique mentionnée par Anies était la restriction des motos sur Jl Jenderal Sudirman-MH Thamrin.

“Ne laissez pas, par exemple, il y avait une idée que Jl Sudirman-Thamrin a été arrêté de motos”, a déclaré Anies.

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“Les politiques ne sont plus autorisées, ne peuvent pas être comme ça. N’oubliez pas que la justice doit être appliquée à tous”, a-t-il poursuivi.

Ce qui suit est une explication de la politique de restriction des motos à l’ère Ahok et elle a été supprimée à l’ère Anies.

Restrictions relatives aux motos de l’ère Ahok

En 2014, Ahok a publié un règlement interdisant aux motos de traverser sur Jl MH Thamrin-Jl Medan Merdeka Barat. La politique est énoncée dans le règlement du gouverneur n° 195 de 2014 en conjonction avec le règlement du gouverneur DKI n° 141 de 2015 concernant les restrictions à la circulation des motos. La politique est basée sur le nombre d’accidents qui frappent les motocyclistes.

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“La solution politique est de forcer les gens à faire une pause au milieu du voyage. Donc, nous vous forçons délibérément à ne pas conduire la moto toute la journée”, a déclaré Ahok à l’hôtel de ville, Jl Medan Merdeka Selatan, Jakarta, le 26 novembre 2014. .

Selon lui, cela est fait pour que les motards fatigués puissent se reposer et dormir. Les automobilistes sont également invités à choisir d’utiliser les transports en commun afin de réduire le nombre d’accidents de moto.

Le gouverneur du DKI Jakarta, Basuki Tjahaja Purnama (Ahok), assiste au lancement du programme “Ma police, mes amis” au Pesakih Flat, West Jakarta, lundi (03/06/2017). Le programme est une collaboration entre l’agence de transport DKI Jakarta et la direction de la circulation de la police de Metro Jaya. Photo: Rengga Sancaya

“Si vous conduisez une moto, vous ne pouvez pas dormir”, a expliqué Ahok.

Le chef de l’agence de transport DKI Jakarta (Dishub) à l’époque, M Akbar, a déclaré que la principale raison de la nouvelle réglementation était le taux élevé d’accidents à Jakarta, qui arrivaient principalement aux motocyclistes.

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“Au cours des trois dernières années, 1 500 personnes sont mortes. C’est ce qui est enregistré, il y en a encore beaucoup qui ne sont pas enregistrés. Mais nous ne sommes jamais inquiets. Ainsi, les restrictions de circulation à Thamrin et Merdeka Barat ne sont qu’un message, nous voulons inspirer personnes, de nombreuses personnes sont mortes à cause d’un accident de moto », a expliqué le chef du département des transports de l’époque, M Akbar, lors de la socialisation des restrictions de circulation des motos à DKI Jakarta à l’hôtel Menara Peninsula, Slipi, West Jakarta, le 25 novembre 2014.

Après qu’Ahok ait été décidé à démissionner de son poste parce qu’il était pris dans une affaire de blasphème, Djarot Saiful Hidayat, en tant que son successeur, a discuté de l’extension de l’interdiction de la moto à Jl Jenderal Sudirman. Le gouvernement a failli organiser un procès le 12 septembre 2017, mais cela n’a pas eu lieu. Ainsi, la restriction reste sur le segment Jl MH Thamrin-Monas uniquement. Il est interdit aux motos de traverser sur Jl MH Thamirn à 06.00-23 WIB, sauf pour les autorités compétentes.

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Anies abolit les restrictions concernant les motos. Voir à la page suivante.

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