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La reprise du commerce mondial touchée par les épidémies de Covid en Asie de l’Est | Échange international

by Nouvelles

Une reprise du commerce mondial pendant l’été commence à décliner, selon certains signes avant-coureurs qui révèlent les effets négatifs des épidémies généralisées de Covid-19 dans les centres de fabrication d’Asie de l’Est.

Une baisse spectaculaire des exportations de Taïwan, qui fabrique de nombreuses puces informatiques utilisées dans les voitures et les téléphones portables, s’est combinée à des fermetures et des fermetures temporaires de ports en Australie, en Chine et au Japon pour réduire le niveau de commerce international.

Les signes d’un ralentissement ont déclenché une réaction ce week-end d’un membre clé du cartel pétrolier OPEP, qui a déclaré que les plans d’expansion de la production pétrolière pourraient devoir être abandonnés.

Le ministre koweïtien du Pétrole, Mohammad Abdulatif al-Fares, a déclaré que l’augmentation de 400 000 barils par jour de la production de pétrole convenue par l’Opec et ses alliés, connue sous le nom d’Opec+, lors de réunions précédentes cette année pour répondre à la demande croissante pourrait être réexaminée lors de sa prochaine réunion plus tard cette semaine. .

Le ministre a déclaré à Reuters que si les économies des pays d’Asie de l’Est et Chine ont continué d’être touchés par des épidémies de la variante Delta « la prudence doit être exercée ».

Le prix du baril de pétrole brut Brent a bondi de 11% la semaine dernière à 72,70 dollars le baril en réponse aux craintes de réduction de l’offre de l’Opep et des entreprises énergétiques qui interrompent la production américaine dans le golfe du Mexique avant l’ouragan Ida.

Edward Moya, analyste de marché senior chez OANDA, a déclaré : « Les négociants en énergie poussent les prix du brut à la hausse en prévision des perturbations de la production dans le golfe du Mexique et face aux attentes croissantes, l’Opec+ pourrait résister à l’augmentation de la production compte tenu de l’impact récent de la variante Delta sur la demande de brut. “

Les économistes de Llewellyn Consulting ont déclaré que les perspectives des commandes à l’exportation taïwanaises, à trois mois à l’avance, étaient passées de 70% de croissance en glissement annuel en 2020 à seulement 20%.

Après un carnet de commandes de 18 mois, la baisse des commandes à l’exportation devrait restreindre les capacités des constructeurs automobiles et autres constructeurs au cours des prochains mois.

Certains constructeurs automobiles ont averti les clients qu’ils pourraient attendre plus de six mois avant que certains véhicules soient à nouveau disponibles à la vente.

“Le commerce mondial continue d’être perturbé par les fermetures de ports, plus récemment à Ningbo – le troisième plus grand port de Chine – qui ont également contribué à l’énorme augmentation des coûts des conteneurs maritimes cette année qui résulte du blocage de nombreux conteneurs dans des endroits autres que ceux où ils sont nécessaires. », a déclaré le cabinet de conseil indépendant.

« Un autre frein au commerce mondial a été la pénurie persistante de puces à semi-conducteurs, qui sont aujourd’hui un intrant crucial dans la fabrication de véhicules automobiles. Compte tenu du rôle central de Taïwan dans l’industrie mondiale des semi-conducteurs, la baisse de ses commandes à l’exportation depuis février laisse présager un nouveau ralentissement de la croissance du commerce mondial.

L’Australie, qui exporte une grande partie du minerai de fer mondial, devrait éviter de justesse une deuxième récession en deux ans lorsqu’elle publiera les chiffres du revenu national (PIB) plus tard cette semaine.

Certains analystes s’attendent à ce que le dernier trimestre montre qu’il n’a augmenté que de 0,1%, tandis que d’autres pensent que le pays, où de nombreuses villes et régions sont entrées dans de nouvelles fermetures, pourrait voir son PIB s’inverser.

Des enquêtes récentes auprès des entreprises au Royaume-Uni, en Europe et aux États-Unis ont montré qu’une expansion rapide observée dans le monde développé après la levée des restrictions au printemps a commencé à s’essouffler.

Vendredi, le chef de la banque centrale américaine, Jerome Powell, a déclaré que l’impact des pénuries sur les prix serait probablement limité et ne durerait pas au-delà de la fin de l’année.

Cependant, certains analystes ont averti que les faibles taux de vaccination dans certains pays et la propagation de la variante Delta entraveront la croissance des exportations jusqu’en 2022.

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