Une province canadienne a dit aux services de livraison de marijuana de se détendre – leur interdisant de livrer de l’herbe trop rapidement de peur que l’utilisation récréative n’explose, a appris The Post.
Cet été, une entreprise de livraison rapide basée à Montréal, Eva, a commencé à livrer du cannabis à des clients au Québec – des mois avant le rapprochement d’UberEats le mois dernier avec un marché de marijuana pour effectuer des livraisons à domicile à Toronto.
Mais les responsables québécois ont mis le holà à la livraison rapide, craignant que les Canadiens ne finissent par fumer trop d’herbe si les livraisons mettent moins de 90 minutes à arriver, a appris The Post.
“On nous a dit de ralentir”, a déclaré à The Post l’investisseur et conseiller principal d’Eva, Ilir Skendaj. Une agence gouvernementale locale a déclaré qu’elle craignait que “nous livrions trop vite”, ce qui pourrait “augmenter les ventes et la dépendance”, selon Skendaj.
En effet, lorsqu’Eva a obtenu sa licence de cannabis en octobre 2021, la startup admet avoir mal compris la directive de 90 minutes de l’agence – pensant qu’il s’agissait du délai maximum pour une livraison au lieu du minimum. Après la mise en service du service, 200 clients d’Eva ont reçu leurs commandes de marijuana en moins de 30 minutes avant que les régulateurs n’appellent Eva pour une réunion.
“Nous sommes allés vite, désireux d’aider”, a déclaré Skendaj. « Le gouvernement dit que nous ne pouvons pas rendre les choses aussi faciles. C’est une circonstance bizarre.
L’agence gouvernementale locale qui réglemente le pot, la Société québécoise du cannabis, affirme qu’elle évalue toujours le projet pilote et pourrait réduire le délai de livraison minimum à l’avenir.
“Nous voulions être prudents dans le déploiement de ce projet aussi pour nous donner le temps de voir comment les clients réagiraient, c’est pourquoi nous avons opté pour un délai de livraison de 90 minutes”, a déclaré le porte-parole de l’agence, Fabrice Giguère, au Post.
« Notre mission est de faire migrer les consommateurs du marché noir vers le marché légal tout en empêchant l’augmentation de la consommation de cannabis », a ajouté Giguère.
L’agence québécoise semble également restreindre les livraisons de mauvaises herbes pendant les heures de fête traditionnelles. Son site Web indique qu’il teste la livraison en 90 minutes à Québec et dans les régions rurales du Saguenay-Lac-San-Jean de 10 h à 19 h du lundi au vendredi et de 10 h à 15 h la fin de semaine. Les frais de livraison sont de 9 $.
Le Québec a interdit à Eva, qui fournit d’autres services de livraison ainsi que le covoiturage au Canada, de faire de la publicité pour la livraison de mauvaises herbes. Eva a également reçu l’ordre de désactiver la fonction de basculement pour son service de mauvaises herbes afin de s’assurer que les clients n’essaient pas de soudoyer les chauffeurs, qui doivent visuellement confirmer que les clients sont sobres lorsqu’ils acceptent une livraison de mauvaises herbes.
L’usage récréatif du cannabis a été légalisé au Canada en 2018, et il n’y a pas de telles restrictions sur la livraison de mauvaises herbes ailleurs au Canada, disent les experts. L’Alberta et l’Ontario autorisent la livraison à domicile depuis mars. Les consommateurs de Toronto et de l’Ontario obtiennent leur herbe en moins d’une heure, selon Leafly, la société de cannabis travaillant avec Uber.
Skendaj dit que les clients ne se sont pas penchés sur la règle des 90 minutes au Québec, car auparavant, la meilleure offre était la livraison le lendemain.
“Ils sont simplement heureux d’être livrés le jour même”, a-t-il déclaré.
Skendaj dit qu’Eva prévoit d’apporter son service de livraison aux États-Unis et est en pourparlers avec des dispensaires en Californie. Il lève 30 millions de dollars pour entrer sur le marché américain, où seuls quatre États autorisent la livraison à domicile ou la marijuana; Californie, Michigan, Massachusetts et Arizona, selon Leafly.
Uber, pour sa part, a déclaré qu’il n’envisageait pas de livrer de l’herbe à domicile tant que le gouvernement fédéral ne l’aurait pas sanctionné.
