2024-11-25 17:31:00
La production des nouveaux grands fourgons électriques Stellantis Pro One a démarré dans l’usine d’Atessa (Chieti), la plus grande usine européenne de véhicules utilitaires où sera lancée la nouvelle génération de Fiat Professional Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Opel Movano et Vauxhall Movano. Le premier modèle produit est la variante cabine de l’e-Ducato à batterie, le best-seller sur le marché italien des véhicules utilitaires avec une part de 24 % du segment de référence. Grâce à la nouvelle offre, l’usine augmente les équipes de production de 2 à 2,5, en s’appuyant sur la bonne dynamique de Stellantis Pro One qui est la business unit dédiée aux VUL.
80% des véhicules sont exportés vers 75 pays à travers le monde
Construit en 1979 dans le cadre de la joint-venture entre Fiat et PSA-Peugeot Citroën et inauguré en 1981, le site de production d’Atessa s’étend sur une superficie de plus de 1,2 million de mètres carrés et peut produire jusqu’à 1 200 véhicules par jour. De plus, plus de 80 % sont exportés vers 75 pays, ce qui en fait une usine phare de la stratégie Stellantis Pro One avec laquelle le groupe Stellantis vise à atteindre un leadership mondial avec ses marques Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot, Ram et Vauxhall. Les Grands Fourgons électriques en sont à leur deuxième génération et sont capables d’offrir la meilleure autonomie de la catégorie, jusqu’à 420 km avec une batterie de 110 kWh et un système de charge rapide de 150 kW capable de recharger la batterie de 0 à 80 % en moins. qu’une heure.
Les grands fourgons représentent 30 % de toutes les ventes
La majorité des grands fourgons sont produits à l’usine d’Atessa, qui représente 30 % de toutes les ventes de fourgons, contribuant ainsi aux résultats globaux de Pro One. Au premier semestre 2024, l’unité commerciale véhicules commerciaux de Stellantis a obtenu la première position dans trois régions : Europe 29, Amérique du Sud et Moyen-Orient et Afrique. L’investissement prévu pour Atessa pour la production de véhicules électriques fait partie intégrante du plan industriel Stellantis en Italie et marque une nouvelle étape dans la réalisation du plan stratégique Stellantis Dare Forward 2030, qui prévoit une réduction de 50 % des émissions de carbone avec le objectif de se transformer en une réalité technologique de mobilité zéro émission en 2038.
Atessa est le plus grand fabricant de véhicules récréatifs
L’investissement dans Atessa pour la production de véhicules électriques fait donc partie intégrante du plan industriel de Stellantis en Italie et marque une nouvelle étape dans la réalisation du programme stratégique de Stellantis Dare Forward 2030, qui prévoit une réduction de 50 % , par rapport à l’année 2021, d’émissions de carbone et a pour objectif de se transformer, d’ici 2038, en une réalité technologique de mobilité avec zéro émission nette de carbone. Enfin, il convient de rappeler qu’Atessa est le plus grand site de production du groupe Stellantis à assembler et par conséquent à servir de base à la création de modèles destinés aux véhicules récréatifs dans lesquels la marque Fiat Professional est parmi les leaders en Europe : en effet 70 % de celui qui circule dans le Vieux Continent est basé sur Ducato.
#production #des #nouveaux #véhicules #électriques #Stellantis #Pro #commencé #Atessa
1732558301