La politique zéro-COVID a coûté à Hong Kong son statut de plaque tournante de l’aviation: IATA

DOHA: Hong Kong a perdu sa position de plaque tournante mondiale de l’aviation en raison de la politique chinoise zéro COVID, a déclaré mercredi 21 septembre le chef du groupe aérien IATA, avertissant que la reprise de l’industrie après la pandémie serait ralentie si Pékin poursuivait ses restrictions L’année prochaine.

Lors d’une conférence de l’Association du transport aérien international (IATA) à Doha, la capitale qatarie, le directeur général de l’IATA, Willie Walsh, a déclaré que la politique chinoise zéro COVID avait “dévasté” Hong Kong et durement touché la compagnie aérienne Cathay Pacific.

“En conséquence, Cathay Pacific est l’ombre d’elle-même. Hong Kong a perdu sa position de plaque tournante mondiale et aura du mal à la retrouver car d’autres plaques tournantes en ont profité”, a-t-il déclaré, accusant les politiques gouvernementales, pas le virus. .

Hong Kong est traditionnellement une plaque tournante majeure où les passagers transitent entre les vols internationaux et les voyages vers la Chine, et est la base de Cathay Pacific.

Le rythme de la reprise de la demande mondiale de passagers s’est accéléré au cours de l’été dans l’hémisphère nord, les dirigeants des compagnies aériennes attribuant une demande plus élevée que prévu à une augmentation du nombre de personnes désireuses de voyager après deux ans de restrictions.

Mais la reprise a été inégale, la Chine continuant d’appliquer des restrictions frontalières et sociales strictes liées au COVID-19.

Walsh a déclaré que l’IATA surveillait de près toute indication que la Chine assouplirait ses restrictions, et a déclaré qu’il y avait déjà eu des attentes qu’il y aurait des changements cette année.

Si les restrictions se poursuivent l’année prochaine, l’industrie en souffrira.

“Cela aura clairement un impact sur la force globale de la reprise”, a déclaré Walsh aux journalistes.