La pire crise de l’électricité au Bangladesh depuis une décennie

SINGAPOUR, 7 juin (Reuters) – Le Bangladesh est confronté à sa pire crise de l’électricité depuis 2013, selon une analyse de Reuters des données gouvernementales, en raison de conditions météorologiques erratiques et de difficultés à payer les importations de carburant dans un contexte de baisse des réserves de change et de la valeur de sa monnaie.

Alors que les prévisions d’autres vagues de chaleur et les mois de pointe de consommation d’énergie de juillet à octobre approchent, le ministre de l’Énergie du pays a récemment averti que les pannes dans le pays d’Asie du Sud, qui abrite 170 millions d’habitants, pourraient se poursuivre dans les prochains jours.

Le Bangladesh, deuxième exportateur mondial de vêtements derrière la Chine qui fournit des détaillants mondiaux tels que Walmart, H&M et Zara, a été contraint de couper l’électricité pendant 114 jours au cours des cinq premiers mois de 2023, selon une analyse de Reuters des données du réseau électrique.

Cela se compare à 113 jours en 2022.

Les coupures de courant ont été plus répandues tard le soir et tôt le matin, selon les données de la Power Grid Co du Bangladesh, les résidents et les petites entreprises se plaignant de coupures de courant non annoncées d’une durée de 10 à 12 heures.

L’offre était inférieure à la demande jusqu’à 25% tôt lundi, selon les données.

Le déficit global de l’offre s’est creusé à une moyenne de 15% au cours de la première semaine de juin, selon une analyse des données, près de trois fois le déficit moyen de 5,2% en mai.

Les pénuries de carburant sont la principale raison des pénuries d’approvisionnement, selon les données du gouvernement.

Lundi, près d’un quart des 11,5 gigawatts (GW) des centrales électriques au gaz du pays et environ les deux tiers des 3,4 GW de capacité au charbon ont été fermés pour la journée en raison d’un manque de carburant, selon le rapport quotidien du gestionnaire de réseau national sur son site Internet.

Plus de 40% des 7,5 GW de centrales fonctionnant au diesel et au fioul ne pourraient pas fonctionner faute de combustible, selon l’exploitant.

La société pétrolière d’État du Bangladesh a écrit au ministère de l’Énergie fin avril et début mai, avertissant de l’incapacité de payer Sinopec (600028.SS), Indian Oil (IOC.NS) et Vitol pour l’approvisionnement en carburant en raison d’une pénurie de dollars américains, ainsi comme une “diminution alarmante des réserves de mazout”.

La valeur de la monnaie taka du Bangladesh a chuté de plus d’un sixième au cours des 12 mois se terminant en mai, et les réserves en dollars ont diminué d’un tiers pour atteindre leur plus bas niveau en sept ans en avril.

La production d’électricité à partir du charbon et des combustibles liquides a augmenté au détriment de la production d’électricité au gaz, entraînant une augmentation des coûts moyens de l’électricité, selon les données.

La part du gaz naturel dans la production d’électricité a chuté en 2022 en raison de la diminution des réserves locales et du manque d’accords à long terme avec les fournisseurs mondiaux, bien qu’elle ait augmenté ces derniers mois avec la baisse des prix du GNL. Le pays a récemment conclu un accord GNL de 15 ans avec QatarEnergy.

Les importations d’électricité par le pays avide d’énergie, qui a très peu de capacité renouvelable, sont restées stables à moins de 10% de l’approvisionnement total, selon les données.

La dépendance au charbon pour l’électricité est passée à plus de 14 % au cours des cinq premiers mois de 2023, contre environ 8 % pour l’ensemble de 2022, tandis que la part du mazout et du diesel dans le mix de production du Bangladesh a augmenté en 2022 pour atteindre le niveau le plus élevé depuis plus d’une décennie .

Reportage supplémentaire de Ruma Paul et Matthew Chye

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